fm88.1 en vivo

Quân đoàn 12 thành lập trên cơ sở từ các đơn vị tiền thân có bề dày truyền thống là Quân đoàn 1 và Quân đoàn 2. Quân đoàn 12 là quân đoàn chủ lực đầu tiên được tổ chức lại theo hướng "tinh, gọn, mạnh", tiến lên hiện đại.

"Phường chỉ có thể xác định đối tượng đó chưa có nhà trên địa bàn phường, chứ nếu họ có nhà ở nơi khác thì sao chúng tôi nắm được", ông Toàn nói.

Lãnh đạo MAUR cho biết: Các hợp đồng triển khai thi công thực hiện dự án tuyến đường sắt đô thị số 1 TP.HCM là các hợp đồng áp dụng mẫu của hợp đồng FIDIC (Hiệp hội tư vấn kỹ sư quốc tế). Theo quy định hợp đồng, nhà thầu tự cho rằng mình có quyền đòi hỏi các chi phí trong trường hợp nhận thấy trong quá trình thi công có những điểm khác biệt so với thông tin khảo sát ban đầu hoặc nhà thầu cho rằng kế hoạch thực hiện hợp đồng của họ bị thay đổi so với kế hoạch ban đầu gây bất lợi cho họ. Trường hợp này, phía nhà thầu sẽ gửi khiếu nại đến chủ đầu tư yêu cầu chi phí.

Chị Tô Thị Hà Hạ (32 tuổi), làm việc ở chợ đầu mối Bình Điền, Q.8, TP.HCM, nói: "Điều tôi mong hơn cả là các chính sách khuyến khích sinh có nhiều chế độ hỗ trợ lâu dài. Không phải chỉ khen thưởng 1, 2 triệu đồng ngay sau khi sinh mà cần có những hỗ trợ xuyên suốt một thời gian sau đó để vợ chồng trẻ nào cũng có thể sinh và nuôi con trong điều kiện phát triển tốt nhất có thể. Hy vọng những chính sách sớm được ban hành và đưa vào thực tiễn trong thời gian gần nhất".

Theo Sở GTVT TP.HCM, đường Vành đai 2 có tổng chiều dài khoảng 64 km. Trong đó, đã đầu tư xây dựng đưa vào khai thác khoảng 50 km (gồm đoạn tuyến quốc lộ 1A (từ Gò Dưa đến An Sương) dài 13,5 km; đoạn tuyến quốc lộ 1A (từ An Sương đến An Lạc) dài 13,5 km; đoạn tuyến theo đường Nguyễn Văn Linh dài 12,4 km; đoạn tuyến từ nút giao Khu A đến cầu Phú Hữu trên đường Võ Chí Công dài 11 km), với quy mô từ 6 đến 12 làn xe.

Khi xe tải do Bình điều khiển đang đi bên trái phía sau xe của HAGL, Bình phát hiện phía trước làn đường ngược chiều có ô tô đang di chuyển theo hướng ngược lại nên đã điều khiển xe về lại phần đường bên phải. Đầu ô tô tải của Bình đã đâm vào phần đuôi bên trái của ô tô CLB HAGL làm xe này mất kiểm soát quay ngang xe. Bình tiếp tục đánh lái sang bên trái và đâm vào thân xe bên trái xe HAGL, đẩy ô tô này đi tiếp sang làn đường bên trái và đâm vào ô tô tải biển kiểm soát 47C-263.06, do ông Nguyễn Tấn Xôn đang điều khiển lưu thông theo hướng ngược lại. Ông Xôn đã đạp phanh nhưng do quán tính nên xe không thể dừng lại mà đâm vào thân xe bên phải của ô tô chở các thành viên CLB HAGL khiến xe này bị chèn ép giữa 2 ô tô tải, dẫn đến hậu quả thương tâm.