vb777

Cô Vân còn cho tôi xem những bức ảnh xúc động trong chương trình "Đông ấm vùng cao" mà cô cùng các thành viên hội mới thực hiện tại điểm Trường mầm non xã Quảng Bạch hồi tháng 12.2023 với tổng kinh phí trên 70 triệu đồng (gồm các thiết bị vệ sinh, tivi, chăn ấm, quần áo, giày dép, nhu yếu phẩm…). Ngoài ra, cô cùng các thành viên Hội Từ thiện Từ Tâm huyện Ba Vì đã thực hiện hàng trăm chương trình lớn nhỏ ở không chỉ ở các xã trên địa bàn huyện Ba Vì mà ở gần 10 tỉnh miền Bắc và miền Trung suốt 8 năm qua. Các chương trình chủ yếu là chăm lo an sinh cho những gia đình có hoàn cảnh đặc biệt khó khăn, người già không nơi nương tựa, các trẻ em bị bệnh hiểm nghèo…

"Hôm đó tôi và anh hẹn đi giao lưu bóng bàn. Trước khi đi tôi cũng suy nghĩ lắm. Mình là phụ nữ, đáng lẽ phải mời anh lên đây chứ sao lại đến chỗ anh. Nhưng nghĩ đi nghĩ lại, anh ấy 76 tuổi rồi, coi như là anh của mình, đàn em thì phải đến thăm đàn anh. Khi đến nơi, thấy anh đứng ở cửa đón mừng lắm. Nói thật là trên ảnh khác, thực tế hồi đấy anh già lắm, nhưng anh rất nhanh nhẹn, khỏe mạnh. Khi vào đánh bóng bàn, chừng được nửa tiếng thì anh tuyên bố với cả câu lạc bộ rằng 'tôi trúng số rồi'. Anh ấy rất tình cảm, tôi thì đang cần người như thế để sưởi ấm cô đơn trong bao nhiêu năm qua", bà Yến nhớ lại.

Cần thông tin lại Báo Thanh Niên đã từng đăng thông tin vào ngày 28.4, Cục Cảnh sát điều tra tội phạm kinh tế, tham nhũng, buôn lậu (Bộ Công an) đã khởi tố vụ án hình sự, khởi tố bị can về hành vi "giả mạo trong công tác" xảy ra tại Trung tâm dạy nghề lái xe Sài Gòn 3T. Ông Hồ Đình Thái Hòa là giám đốc của trung tâm đã bị bắt tạm giam. Và trung tâm này đã không có người đại diện tham gia hội đồng sát hạch theo quy định.

Liên quan vụ việc, các đơn vị chức năng đã có báo cáo gửi UBND P.11 và UBND Q.Gò Vấp.

Quần đảo Cát Bà thuộc H.Cát Hải gồm 367 hòn đảo lớn nhỏ nằm trên diện tích rộng khoảng 300 km², giữa vịnh Bắc Bộ, cách trung tâm TP.Hải Phòng khoảng 30 km, cách TP.Hà Nội khoảng 140 km.

Bài học lớn cuối cùng theo tôi là phải định hướng làm dự án metro, phải lấy vận hành là mục tiêu và sự tiện ích của hành khách sau này là đích đến. Không như làm cầu, đường, xây xong tuyến, nối 2 đầu là xong. Metro phải quan tâm tới công tác vận hành, bảo trì, đào tạo và công tác kết nối, tích hợp ngay từ khi bắt đầu triển khai dự án.