mm live

Bài viết "21 tỉnh, thành thưởng tiền nếu sinh đủ 2 con trước 35 tuổi" đăng tải trên Báo Thanh Niên đã nhận được sự quan tâm lớn của bạn đọc, đặc biệt là những cặp vợ chồng trẻ.

Trong năm 2024, thương hiệu Wuling có thể sẽ mở rộng danh mục sản phẩm ở thị trường Việt Nam. Đây là thông tin mới được đại lý của Wuling hé lộ. Theo đó, hai mẫu ô tô điện Baojun Yep và Wuling Bingo có thể sẽ được phân phối ở Việt Nam trong năm sau. Hiện Wuling đang bán 1 mẫu xe ở Việt Nam là Hongguang Mini EV thông qua đối tác TMT Motors.

Hay giọng của anh bơm ga kiêm sửa lò xô, quạt máy, la - dô (radio)… mỗi lần ngang qua bằng chiếc xe đạp đòn dông, “sửa la dô, lò xô, bơm ga, đây…”. Anh này thì lại bỏ cái chữ “đây” nặng trịch ở cuối câu, như sự khẳng định mình cũng kiêm đủ thứ, kể cả nghề thuốc tán cho trẻ con bị ban hành. Một sự tréo ngoe giữa bơm ga và thuốc tán, nhưng dân xứ này ai cũng biết và mặc định rằng trẻ nít bị chướng bụng, khó tiêu, đau ban thì phải đón cho được chú bơm ga để mua… thuốc. Không biết tự bao giờ, anh ghé xóm này, bơm ga cho hầu hết những gia đình ven dòng kinh, trong lúc chuyện trò qua lại, có đứa trẻ nào đó chướng bụng khó tiêu, anh đã mai mối cho bài thuốc tán của ông thầy kề nhà anh, ở một xứ xa lơ xa lắc. Có lẽ thuốc tán hiệu nghiệm, nên từ lâu đã thành thói quen của dân xóm, hễ nhà nào có trẻ nít bị bệnh ban hay khó tiêu thì đợi anh bơm ga tới mà mua… thuốc.

Thời điểm tham gia trận đồi C1, ông Nguyễn Văn Lung mới 22 tuổi và là tiểu đội trưởng bộc phá (thuộc Đại đội 38, Tiểu đoàn 215, Trung đoàn 98, Sư đoàn 316). Trận đánh ngày 12.4.1954, cả 2 trung đội của Đại đội 38 hy sinh gần hết, chỉ còn 4 - 5 người. Ông Lung được đề bạt từ tiểu đội trưởng lên thẳng chính trị viên phó đại đội, vừa trực tiếp chiến đấu vừa giải quyết thương binh, tử sĩ.

Cùng với đó, triển khai thực hiện hiệu quả công tác đối ngoại quốc phòng, đối ngoại biên phòng hai bên biên giới; xây dựng mối quan hệ gần gũi, thân thiết với lực lượng bảo vệ biên giới các nước láng giềng để góp phần xây dựng biên giới hòa bình, hữu nghị, hợp tác và phát triển.

Honda Việt Nam (HVN) vừa triển khai chương trình triệu hồi chưa từng có trong lịch sử ngành ô tô Việt Nam. Theo đó, CR-V e:HEV RS không bị lỗi kỹ thuật, tuy nhiên HVN vẫn thông báo chương trình triệu hồi liên quan đến việc thay thế sách hướng dẫn sử dụng nhanh mẫu xe này.