Muốn muốn Muốn

Bạn đọc có thể liên hệ Ban Công tác bạn đọc - Báo Thanh Niên để biết thêm chi tiết.

Hai giải nhì được trao cho các em Phạm Khang Huy (lớp 6A1, Trường THCS Hoàng Hoa Thám, Q.Tân Bình, TP.HCM) và Đỗ Minh Châu (lớp 6A8, Trường THCS Chu Văn An, Q.Ngô Quyền, TP.Hải Phòng), phần thưởng gồm: Bằng khen của Hội đồng Đội T.Ư, 1 khóa tham gia trại hè tại Cebu (Philippines) dành cho học sinh và phụ huynh trị giá 120 triệu đồng, tiền mặt 5 triệu đồng.

Thực tế, đây không phải lần đầu tiên có hãng xe đặt chân vào thị trường ô tô điện VN. Trước BYD, đã có 2 tên tuổi khác cũng đến từ Trung Quốc là Wuling và MG - thương hiệu của Anh - đã "ném đá dò đường" khi giới thiệu 2 mẫu xe tại thị trường nội địa. Trong đó, Wuling vào VN khoảng giữa năm 2023, với mẫu xe điện cỡ nhỏ Wuling Hongguang MiniEV. MG được Tập đoàn ô tô Thượng Hải (SAIC Motor) mua lại từ năm 2005, giới thiệu nhãn xe điện hiệu MG4 EV tại VN từ giữa tháng 6 vừa qua. Tuy nhiên, người tiêu dùng trong nước hầu như chưa biết cả hai thương hiệu ô tô điện này. Hồi tháng 4, Công ty TNHH ô tô Omoda & Jaecoo thuộc Tập đoàn Chery (Trung Quốc) cũng ký hợp đồng liên doanh với Tập đoàn Geleximco của VN, đầu tư nhà máy sản xuất ô tô tại Thái Bình.

Telkomsel đang vận hành 15 ứng dụng, bao gồm MyTelkomsel, DigiPos Aja!, Telkomsel's Gaming Store Front, Enterprise Service Bus và một số nền tảng dữ liệu trên đám mây AWS. Nhờ đó, Telkomsel có thể giảm thời gian triển khai hạ tầng mới từ bảy ngày xuống dưới một giờ, đồng thời rút ngắn thời gian ra mắt các ứng dụng và dịch vụ số mới tới 40%.

Lạ thường chính là khi quốc hội Thụy Điển phê chuẩn một đạo luật quốc gia nhưng hiệu lực của nó lại phụ thuộc vào nước ngoài. Quốc hội Thụy Điển làm vậy nhằm tạo sự đã rồi và dùng sự đã rồi này để gây áp lực đối với Thổ Nhĩ Kỳ và Hungary, đồng thời ràng buộc NATO vào trách nhiệm phải thúc ép và buộc hai thành viên kia nhanh chóng ngừng sự ngăn trở Thụy Điển chính thức gia nhập khối.

- Đoàn Đảng ủy - Công an TP.HCM.