số đề 89

Hai chị em tôi tranh thủ ra trước mũi ghe, nằm vắt chân nhìn trời mây sông nước, thi nhau kể đủ chuyện trên trời dưới đất. Tôi mê nghe giọng hò ngọt ngào cô Hai, thím Út hay chèo xuồng đi bán khô hoặc đồ tươi trên sông giữa trời trưa lộng gió phương Nam. Thi thoảng, thấy đôi ba chiếc xuồng chở trái cây, hoa cảnh xuôi dòng đi qua, hai chị em tôi lại đưa tay vẫy chào. Mấy cô chú anh chị thấy hai đứa trẻ tinh nghịch cũng đâm ra quý mến. Lâu lâu, lại dừng ghe ghé cho tía má tôi ít trái ổi, dưa hấu… ăn lấy thảo. Tía má tôi nhận riết thấy ngại nên hay chuẩn bị ít bánh tét, bánh ít… để dành biếu lại. Sự hào sảng và xởi lởi của người dân miền sông nước khiến bất kỳ ai đã từng sống hoặc gắn bó với vùng đất này đều cảm thấy yêu thương và gắn kết. Để rồi đâu đó giữa mạch đời hối hả chốn phố thị, tôi vẫn thường giật mình nhớ tiếng xuồng ghe tấp nập và giọng hò vang vọng suốt một khoảng sông dài lấp lánh nắng vàng.

Năm 2024 là năm cuối cùng tổ chức kỳ thi tốt nghiệp THPT theo chương trình GDPT 2006 nên số thí sinh tự do cũng nhiều hơn với 46.978 thí sinh (chiếm 4,38% tổng số thí sinh). Trong đó có nhiều thí sinh chưa đỗ tốt nghiệp THPT từ các năm 2020, 2021… nên năm nay đăng ký thi lại vì từ năm 2025, kỳ thi tốt nghiệp THPT sẽ tổ chức theo chương trình GDPT 2018.

Facebook Nguyễn Văn Qua (chủ nhân đoạn video) tức giận: "Ô tô Hyundai Accent quay đầu trên cao tốc, báo hại tôi và mấy xe sau phanh dúi dụi, may mắn không xảy ra tai nạn dồn toa". Tài khoản Thụ Trần thảng thốt: "Quá nguy hiểm. Ai từng bị tai nạn trên cao tốc mới thấu cảm giác của tài xế xe gắn camera hành trình". Nick name Minh Thành ngán ngẩm: "Sao lại có thể loại lái xe bất chấp mọi thứ thế này? Vụ này mà tai nạn thì không biết bao nhiêu mạng người?".

Đánh giá chung về thị trường Đông Nam Á, ông Chang cho biết: "Chúng tôi nhận thấy các khách hàng lớn của mình cũng đang bổ sung thêm số lượng nhân viên ở đây hoặc bắt đầu thực hiện một số khảo sát địa điểm ở đây".

Đáng nói, dù thấy phía sau đang có xe khác lao tới nhưng tài xế xe bán tải vẫn cố tình băng qua khiến ô tô Hyundai Accent phải lách sang làn đường đối diện để tránh. Chưa hết, sau khi suýt gây tai nạn vì sang đường ẩu, tài xế ô tô bán tải không những không xin lỗi mà còn tỏ thái độ tức giận, “hùng hổ” quay đầu đuổi theo xe Accent và liên tục tạt đầu, “cà khịa” tài xế xe này.

Việc vận chuyển hành khách và hàng hóa ở vùng ĐBSCL vì vậy đường bộ đóng vai trò chủ đạo. Thế nhưng, cho đến năm 2021, Quốc lộ 1 vẫn là con đường gần như độc đạo để về miền Tây, trở thành nút thắt cản trở sự phát triển của vùng. Tình trạng kẹt xe hầu như thường trực, nhất là đoạn qua tỉnh Tiền Giang, trở thành nỗi ám ảnh cho người dân và nhà đầu tư, du khách đi về miền Tây.