qh70.com

"Các em luyện thi chủ yếu theo kiểu học tủ, vẽ theo mẫu có sẵn chứ chưa có tư duy và cảm nhận. Thiết kế là một việc phức tạp hơn vẽ rất nhiều. Khi vào trường, điểm năng khiếu này gần như là con số 0. Nhiều em vẽ rất đẹp, rất giỏi nhưng thiếu tư duy logic trong thiết kế thì cũng khó trở thành kiến trúc sư. Với xu thế công nghệ phát triển như hiện nay, kiến trúc sư giỏi không cần vẽ đẹp theo cách hiểu truyền thống mà phải tổ chức được không gian, màu sắc, hình khối, ánh sáng và có khả năng điều khiển AI để tạo ra một không gian đẹp", tiến sĩ Quốc Vinh chia sẻ.

Tôi sẽ nhớ hoài, chợ ở trên sông, gắn với hoài niệm "Tình anh bán chiếu", nhớ hoài ca nô dập dềnh "đi" trong chiều mưa tầm tã, cũng nhớ những chuyến xe đò dằn xóc... Tôi biết không xa, mình lại được trở về đó, ấm áp đặt tay lên những gờ đá kim tĩnh, tôi sẽ lần giở những trang hồi ký với nét chữ... đầy ông ngoại của tôi!

Facebook Lê Văn Lộc bình luận: “Trường hợp này lái mới đang non, đệm ga ở khoảng cách đấy để lùi cho nhanh, nhưng khi nhìn cam lùi thấy có vật cản đã hoảng quá không nhả ga ra mà lại nhấn tiếp”. Đồng quan điểm, tài khoản Hoàng Anh phân tích: “Bác tài Hyundai Kona màu trắng đang lùi xe, nhìn camera lùi phát hiện có người đang lên vỉa hè nên cuống quá bác đạp gấp phanh và đạp rất sâu, nhưng tiếc là lại đạp nhầm chân ga”.

Giữa thập niên của những năm 1980, phương tiện giao thông chính để kết nối giao thương và phục vụ đi lại của bà con quê tôi với thị xã Cà Mau khi ấy là những chiếc tàu đò chở khách khá lớn và cũ kỹ. Một chuyến tàu có thể chở được gần cả trăm người cùng vô số hải sản, hàng hóa. Chính vì vậy mà thường phải mất cả đêm mới tới được thị xã, nơi bây giờ chỉ mất hơn một giờ ô tô. Đông người, nhiều hàng hóa là vậy nhưng mọi thứ trên tàu luôn được sắp xếp trật tự và hợp lý. Những thùng tôm cá, hải sản được đặt gần đuôi tàu, hành khách ngồi ở 2 băng ghế dài dọc theo 2 bên thân tàu. Để đỡ mỏi lưng trong khoảng thời gian di chuyển lâu, chủ tàu thường mắc khoảng 20 chiếc võng dọc ngang trên tàu để phục vụ hành khách với chi phí rất rẻ. Có khi trên tàu còn phục vụ cả nước uống, cà phê, cơm tấm hay mì gói cho hành khách có nhu cầu. Anh tài công ngồi ở bên phải phía trước gần mũi tàu, hai tay cầm vô lăng thi thoảng xoay qua xoay lại một cách kiên nhẫn. Những chàng thanh niên khỏe mạnh và thích phiêu lưu có thể leo lên mui tàu ngồi hóng gió hoặc ngắm cảnh trời nước mênh mông.

Đến với 2024 PMSL SEA Summer, Việt Nam có 4 đại diện là D'Xavier, ROY Esports, Team Flash và Team Secret. Trong khi Team Secret xếp hạng thứ 19 và ROY Esports xếp hạng thứ 24 phải dừng chân ngay sau vòng bảng. Người hâm mộ chỉ biết kỳ vọng vào 2 đại diện còn lại của Việt Nam là D'Xavier và Team Flash (FL).

Đáng chú ý, trước khi chịu ảnh hưởng của cơn bão số 2, tỉnh này đã chịu ảnh hưởng của áp thấp nhiệt đới khiến mưa lớn diễn ra nhiều ngày, nhiều diện tích lúa bị ngập úng nghiêm trọng.