12 con giáp số đề

Thể thức thi đấu: Đồng đội thi đấu theo thể thức Swaythling 5 trận đơn (A-X, B-Y, C-Z, A-Y, B-X); Đôi, đơn: Các trận đấu 5 ván thắng 3. Tùy theo số lượng VĐV tham dự ở mỗi nội dung, ban tổ chức sẽ quyết định thi đấu loại trực tiếp hoặc vòng tròn. Đặc biệt, mùa giải năm nay mở rộng thêm đối tượng tham gia là nguyên thủ trưởng các cơ quan báo chí, quản lý báo chí. Một số đơn vị lần đầu tham dự giải như Hội Nhà báo Quảng Ngãi, báo Cựu chiến binh TP.HCM... Có nhiều đơn vị tham gia giải trong nhiều năm liền với số lượng VĐV tham gia đông như đội Đài Truyền hình Việt Nam với 21 VĐV... Đây là dấu hiệu đáng mừng trong các hoạt động phong trào do Hội Nhà báo Việt Nam tổ chức.

Lê Ngô Sơ Ni, thủ khoa Trường ĐH Giao thông vận tải phân hiệu TP.HCM năm 2022, chia sẻ bí quyết: "Để bớt run thì mình sẽ tham gia các cuộc thi thử, để làm quen với tâm lý phòng thi. Còn khi vào phòng thi thì mình không đặt nặng việc làm được điểm cao hay thấp, chỉ cố gắng hết sức mình nên tâm lý thoải mái hơn. Bên cạnh đó, dù cuộc thi lớn hay nhỏ vẫn có chai nước ở bên và mỗi khi cảm giác lo hay run sợ thì mình uống nước và mình thấy đây là cách giải tỏa tâm lý rất tốt".

Giá niêm yết chính hãng: 1.140.000đ/ 30ml

Bà Nguyễn Bạch Điệp, Chủ tịch HĐQT FPT Retail (FRT) kiêm Tổng giám đốc FPT Long Châu lì xì tết cho nhân viên

c) Trước khi làm bài thi, thí sinh phải ghi đầy đủ số báo danh và thông tin của mình vào đề thi, giấy thi, phiếu trả lời trắc nghiệm, giấy nháp. Khi nhận đề thi, phải kiểm tra kỹ số trang và chất lượng các trang in; nếu phát hiện thấy đề thi thiếu trang hoặc rách, hỏng, nhòe, mờ phải báo cáo ngay với cán bộ coi thi trong phòng thi, chậm nhất 5 (năm) phút từ thời điểm bắt đầu tính giờ làm bài;

"Việc tăng giá hiện nay tạo áp lực rất lớn lên cộng đồng DN về chi phí logistics. Chúng tôi đã có báo cáo tình hình đến các cơ quan chức năng như Cục Hàng hải (Bộ GTVT), Bộ Công thương để theo dõi và có biện pháp điều hành phù hợp. Tuy nhiên, việc cước tàu biển quốc tế tăng là một khó khăn lớn và rất khó khắc phục vì chúng ta phụ thuộc vào đội tàu nước ngoài. Chúng tôi cũng đã đề xuất một số giải pháp để giảm bớt gánh nặng cho DN như giảm các loại phí liên quan trong chuỗi chi phí logistics như cảng biển, phí bốc dỡ hàng hóa...", ông Hiệp chia sẻ.