shbet

Riêng các NH cần tiết giảm chi phí, cân đối chi phí huy động vốn, phấn đấu tiếp tục giảm mặt bằng lãi suất cho vay; chủ động cơ cấu lại nợ, triển khai các gói tín dụng, rà soát, linh hoạt hơn, phù hợp hơn trong việc áp dụng (không phải là hạ chuẩn) các điều kiện tín dụng gồm cả việc xem xét, chấp nhận tài sản bảo đảm là hàng tồn kho, đơn hàng, hợp đồng thi công... Đồng thời tinh giản quy trình, đẩy nhanh tiến độ phê duyệt tín dụng; đẩy mạnh ứng dụng công nghệ thông tin và chuyển đổi số, thanh toán không dùng tiền mặt (vừa là tiết giảm chi phí, vừa giảm thủ tục giấy tờ và phù hợp với xu thế)…

Đối với UBND 19 tỉnh, thành phố khu vực phía nam, UBND TP.HCM đề nghị gửi văn bản đăng ký viếng theo mẫu hoặc trao đổi trực tiếp với Văn phòng Thành ủy TP.HCM, Văn phòng UBND TP.HCM, Văn phòng Đoàn đại biểu Quốc hội và HĐND TP.HCM để ban tổ chức sắp xếp lịch viếng cụ thể vào khung thời gian phù hợp.

Ngồi nhìn xa xăm, ánh mắt đượm buồn, chị Nguyễn Thị Ngọc (29 tuổi), chủ sạp bán quần áo, cho biết các sản phẩm mà gian hàng của chị trưng bán có giá khoảng 50.000 đồng - 100.000 đồng, rẻ hơn rất nhiều so với những nơi khác. Thế nhưng, khoảng 2 tháng nay, khách hàng giảm mạnh, có ngày chỉ lác đác vài người ghé vào hỏi mua. 

Copa America 2024 có tổng cộng 16 đội tham dự, gồm 10 đội ở khu vực Nam Mỹ và 6 đội ở khu vực CONCACAF (Bắc - Trung Mỹ và Caribe). Đây là lần thứ 2 trong lịch sử Copa America có 16 đội tham dự, sau lần tổ chức năm 2016 kỷ niệm 100 năm thành lập Liên đoàn Bóng đá Nam Mỹ (CONMEBOL) và diễn ra kỳ Copa America đầu tiên (năm 1916). Cả 2 lần này nước Mỹ đều là chủ nhà, và cũng là những lần giải đấu được tổ chức bên ngoài khu vực Nam Mỹ.

Các cuộc tấn công gần đây được cho là có liên quan đến phần mềm gián điệp Pegasus, đã gây ra nhiều lo ngại cho người dùng, đặc biệt là các nhà báo và chính trị gia tại Ấn Độ. Mặc dù chưa rõ cách thức tấn công, nhưng Apple đã chủ động cảnh báo những người dùng có nguy cơ bị ảnh hưởng.

Cạnh tranh thì chắc chắn đúng vì tuyến đường sắt này của Mexico khiến việc vận chuyển qua kênh đào Panama không còn là sự lựa chọn duy nhất để tiết kiệm thời gian và chi phí. Điều này càng đáng được chú ý bởi kênh đào Panama hiện không những bị quá tải mà còn gặp khó khăn lớn trong vận hành do thiếu nước. Hiện nay, hằng ngày chỉ có khoảng 40 tàu thuyền có thể qua lại kênh đào này, thấp hơn nhiều so với nhu cầu trên thực tế.