link đăng nhập kubet

Tra từ khóa tìm kiếm "nâng mũi giá rẻ" trên Facebook, PV tìm thấy một người có tên "Bùi Văn Quang" quảng cáo các dịch vụ nâng mũi của Phòng khám chuyên khoa phẫu thuật thẩm mỹ Yến Anh. Người này đăng thông tin phòng khám được Sở Y tế TP.HCM cấp giấy phép hoạt động chuyên khoa phẫu thuật thẩm mỹ số 07482/HCM-GPHĐ. Tuy nhiên, khi kiểm tra số giấy phép hoạt động của phòng khám này tại trang thông tin điện tử của Sở Y tế TP.HCM thì được biết số này Sở Y tế cấp cho một phòng khám chuyên khoa thẩm mỹ trên đường Ngô Gia Tự, Q.10. Rõ ràng, "Bùi Văn Quang" đã sử dụng giấy phép hoạt động có thật của nơi khác để quảng cáo trá hình.

Đây đã là lần thứ 3 Hyundai Santa Fe thế hệ mới "lãnh án" triệu hồi kể từ khi được tung ra thị trường vào tháng 8.2023. Hồi tháng 4 năm nay, Hyundai đã triệu hồi khoảng 18.000 chiếc Santa Fe 2024 tại Mỹ do lỗi khiến màn hình trung tâm liên tục hiển thị thông báo che mất hình ảnh camera lùi. Hai tháng sau đó, một chương trình triệu hồi của Hyundai lại xướng tên 18.397 chiếc Santa Fe 2024 thuộc phiên bản hybrid do lỗi liên quan đến hệ thống điều khiển phanh điện tử.

Theo nhận định của nhiều chuyên gia trong ngành ô tô, với những thay đổi trong thị hiếu tiêu dùng ô tô, cùng sự lên ngôi của những dòng xe đa dụng như hiện nay, phân khúc sedan hạng D trong năm 2023 được dự đoán cũng sẽ gặp nhiều khó khăn và khó bứt phá. Cuộc đua tranh doanh số ở chiến địa này vì vậy cũng khó có thêm bất ngờ, khi Toyota Camry nhiều khả năng sẽ tiếp tục “một mình một chợ”.

Chị Võ Thị Hồng Hoa (24 tuổi, TP.HCM) từ sau khi ra trường đến nay đã "nhảy việc" liên tục 3 lần. Chị chia sẻ, với tấm bằng cử nhân loại giỏi và vốn kinh nghiệm kha khá đã tích lũy từ khi còn là sinh viên, chị may mắn tìm được những công việc có mức lương tốt. Dù vậy, chị vẫn rất sợ đi làm, không bám trụ được với công ty nào quá 5 tháng.

Sau khi nghỉ công việc may giày da tại Khu công nghiệp Tân Bình, Q.Tân Bình, TP.HCM, đầu tháng 7 vừa qua, chị Trần Thị Thế (36 tuổi) lên nhóm Việc làm Sài Gòn đăng bài nói rõ mong muốn tìm việc làm.

"Bất cứ công trình nào cũng sẽ ít nhiều tác động tới dòng chảy của sông Sài Gòn. Tuy nhiên, nếu các đảo vườn được thiết kế xây dựng bên phía Thủ Thiêm thì sẽ ít tác động hơn bởi đó là khu vực bồi lắng. Đồng thời, nguyên tắc chung là muốn tránh tác động tới dòng chảy của sông thì cần mặt cắt dòng chảy tương đương. Nghĩa là chắn bao nhiêu thì phải bồi bù lại bấy nhiêu. Mở rộng trên tầng mặt thì phải đào sâu tương ứng xuống dưới để đảm bảo dòng chảy. Đây cũng là khu vực cạn, ít tàu thuyền qua lại, chủ yếu neo đậu. Mang đến lợi ích về cảnh quan, không tác động nhiều đến giao thông, tác động đến môi trường có thể xử lý được… về cơ bản, đây là phương án kiến trúc khả thi, không gây trở ngại cho sự phát triển của sông Sài Gòn", TS Võ Kim Cương nêu quan điểm.