sieu cay

Ngày 23.1, chúng tôi bám theo một xe ben (loại 15 khối) không rõ biển số do bị đất che phủ chạy từ QL1 rẽ vào con đường đất, rồi hướng thẳng về các đồi cát quanh hồ sông Dinh. Chiếc xe ben gầm rú chạy với tốc độ cao, đi tới đâu bụi đất bay mù mịt tới đó. Trên con đường đất này cũng bao phủ một lớp cát dày do xe ben vận chuyển cát rơi rớt lại.

Để lôi kéo chúng tôi sử dụng dịch vụ, nữ trợ lý giở "chiêu trò": Thay vì trả chi phí gốc 20 - 34 triệu đồng cho liệu trình thì PK đang khuyến mãi, giảm giá 88% nên chỉ mất từ 1,9 - 3,9 triệu đồng... Người này còn căn dặn chúng tôi gọi điện trước khi đến để nhân viên đặt lịch, hẹn giờ vì PK rất đông khách.

Sau dịch bệnh Covid-19, số người lao động Việt Nam sang Nhật Bản có chững lại do suy thoái kinh tế, đồng yen sụt giảm, song dòng nhân lực đang có dấu hiệu phục hồi, tăng tích cực trở lại.

Tuy nhiên, theo ông Đăng Khoa, Sở đã chỉ đạo các trường THPT đẩy nhanh tiến độ nộp hồ sơ để rà soát số lượng học sinh nhập học thực tế tại các trường. Vì vậy, thời gian kết thúc nhận hồ sơ sẽ sớm hơn kế hoạch, cụ thể vào ngày 20.7.

Trước đó, ngày 29.6, mỏ cát biển ở Sóc Trăng với diện tích gần 100 ha chính thức được khai thác phục vụ dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía đông, giai đoạn 2021 - 2025.

Nhìn câu chuyện dưới góc độ từ cả hàng không và du lịch, ông Nguyễn Quốc Kỳ, Chủ tịch HÐQT Vietravel Corporation phân tích: Rất khó để đòi hỏi các hãng bay giảm giá vé trong giai đoạn hiện nay. Giá xăng dầu nếu trước đây chỉ chiếm khoảng 30% chi phí của hàng không thì giờ đã lên tới 50 - 60%. Tổng chi phí đầu vào của ngành hàng không đang tăng rất cao. Trong khi đó, nhu cầu đi máy bay hiện nay không chỉ là du lịch mà khách thương mại rất nhiều và tính lệch đầu gần như diễn ra quanh năm, theo mùa vụ, theo sự kiện, mùa lễ, tết.