www.bongdalu5 com

PV tiếp tục tìm đến một chủ cửa hàng bán hải sản khác ở KDL Hải Tiến và người này tỏ vẻ ngao ngán khi nhiều năm phải chịu cảnh "một cổ hai tròng". Người chủ cửa hàng hải sản này cho hay: "Mỗi cân (kg) cá thu, chúng tôi phải trích cho xe điện 50.000 đồng/kg, cua thì 100.000 đồng/kg; tôm hùm trích 120.000 đồng/kg. Vì phải trích cho xe điện nên chúng tôi buộc phải đẩy giá tăng cao và du khách phải chịu thôi. Việc này khiến các cửa hàng rất dễ mất khách. Xe điện không chỉ ăn tiền phần trăm khi khách mua hải sản mà còn ăn tiền đầu xe. Cửa hàng hải sản đầu mỗi vụ lại mua đầu xe, nếu muốn tài xế xe điện đó chở khách đến cửa hàng của mình thì phải cho từ 5 - 10 triệu đồng mỗi xe/vụ, tùy vào xe nào chở được nhiều hay ít khách".

Đề nghị cơ quan chức năng kiểm tra xử lý những cái nắp hố này nhằm đảm bảo an toàn cho người đi lại.

Chuyển khoản: Nguyen Thanh Loc: 250.000 đồng; Diep Manh Lang: 500.000 đồng; Duong Hong Phuc: 500.000 đồng; Tuong Thi Hong Lan: 100.000 đồng; Bui Cong Khanh: 300.000 đồng; Ngo Thi Giang: 500.000 đồng; Pham Ho Tuyen: 1.000.000 đồng; Trinh Thi Hong Ngoc: 200.000 đồng; ban doc: 500.000 đồng; Tran Kim Chi: 500.000 đồng; Ho Thi Tham My: 100.000 đồng; Tran Kim To: 100.000 đồng; Ly Thu Thuong (Le Thi Thuy Tien Ct): 1.000.000 đồng; Do Phuoc Dinh (Phung Van Khoi Ct): 500.000 đồng; Nguyen Van Ha: 500.000 đồng; Pham Thuy Lieu: 500.000 đồng; Truong Thi Thanh Nhan: 200.000 đồng; Do Thi Ngoc Lan: 100.000 đồng; Nguyen Hong Hai: 800.000 đồng; Hoang Nhu Lam: 680.000 đồng; Nguyen Thi Ngoc Hoa: 2.000.000 đồng; ban doc: 300.000 đồng; To Thi Chin: 1.000.000 đồng; Co Chi (P.13, Q.8, TP.HCM): 100.000 đồng; Nguyen Thi Thuy Trang: 500.000 đồng; Tran Xuan Hong: 600.000 đồng; Chi Linh (Dalat): 1.000.000 đồng; Ta Vinh Anh: 300.000 đồng; ban doc: 100.000 đồng; Mai Mai Huong: 1.000.000 đồng; ban doc: 20.000 đồng; ban doc: 20.000 đồng; ban doc: 200.000 đồng; Gd Ba Tuyen Va Co Quyen (Nguyen Thi Thanh Quyen Ct): 1.000.000 đồng; (còn tiếp)

Ở dưới bài viết có hơn 300 lượt bình luận. Hầu hết đều không tán thành với nguyên tắc bắt buộc hay xem việc tham gia các hoạt động tập thể công ty là nghĩa vụ của nhân viên.

Anh Long ở Q.12 (TP.HCM), gia đình có truyền thống làm nghề xây dựng. Nhưng cơ duyên đậu vào khoa Máy tàu biển - Trường ĐH Giao thông vận tải TP.HCM đã rẽ hướng đưa anh lênh đênh theo những hải trình viễn dương. Anh Long đi biển từ năm 2016, trên tàu chở dầu thô của một công ty vận tải tàu biển nước ngoài, còn gọi là "tàu mix" (tàu có các sĩ quan thuyền viên (SQTV) của nhiều quốc gia trên thế giới).

Trung thu năm 2022, nhóm thiện nguyện 'Hướng về trẻ em vùng cao' của Khánh kết hợp cùng game Garena Free Fire tổ chức chương trình từ thiện 'Trung thu cho em' tại điểm trường Bó Mon (Tú Nang, Yên Châu).