69vn 01

Người dân ngụ trên đường này cho biết công trình rào lô cốt choán gần 2/3 lòng đường, đoạn sát bên chợ Thủ Đức làm quá lâu, khiến khu vực này thường xuyên hỗn loạn do xe cộ chen lấn di chuyển, để đi qua đoạn đường hẹp. Hàng chục tiểu thương kinh doanh mặt tiền chợ phải đóng cửa và chỉ biết than trời, do khách di chuyển quá khó khăn khi vào các quầy hàng. Một tiểu thương tại chợ nói thêm, không hiểu sao họ không làm một lèo cho xong chỗ này rồi đến chỗ khác, mà cứ rào lô cốt nhiều chỗ trong một thời gian dài. Ngoài ra, những gia đình sinh sống ở mặt tiền 2 bên đường này phải chịu đựng lô cốt, bụi bặm, khổ nhất là người thuê mặt bằng để buôn bán chịu cảnh ế ẩm. Điều đáng nói, đơn vị thi công mỗi khi xong đoạn nào, tái lập mặt đường cẩu thả, chỗ thì lồi lõm, chỗ thì sụp lún tạo thành những cái gờ, gây nguy hiểm cho người đi đường.

Báo Thanh Niên chân thành cảm ơn tấm lòng của quý bạn đọc.

Quốc hội hiện tại được bầu cách đây chỉ có một năm rưỡi. Ông Vučić đưa ra quyết định này khi không chịu áp lực đối nội nào buộc phải giải tán quốc hội. Vì thế, quyết sách này chỉ có thể có nguyên do chính ở khía cạnh đối ngoại, vốn chỉ có thể là 3 vấn đề sau: xung khắc với Kosovo, quan hệ giữa Serbia với EU và chính sách của Serbia đối với Nga và Ukraine.

Giá niêm yết chính hãng: 780.000đ/ 40g

Trong đó, Mitsubishi Xpander vẫn là cái tên một mình "làm mưa làm gió" ở phân khúc với lượng xe bán ra đạt gần 20.000 chiếc, gấp 2 lần so với đối thủ bám đuổi gần nhất là Toyota Veloz (hơn 9.300 xe). Sự áp đảo của mẫu xe Nhật còn thể hiện rõ khi một mình Xpander đã chiếm đến gần 40% thị phần phân khúc. Đồng nghĩa, cứ 10 người Việt mua dòng xe gia đình cỡ nhỏ đã có đến 4 người chọn mẫu xe nhà Mitsubishi.

"Một hạn chế lịch sử đối với kho vũ khí của Bắc Kinh là thiếu vật liệu phân hạch để chế tạo vũ khí mới. Nga cung cấp cho Trung Quốc lượng uranium mà sau quá trình xử lý bổ sung có thể đi vào đầu đạn hạt nhân mới, hóa giải những hạn chế đó", nhà nghiên cứu Jacob Stokes thuộc Trung tâm An ninh Mỹ Mới ở Washington D.C, cho biết.