dự đoán xổ số miền bắc uy tín

"Vợ chồng tôi đông con nên rất vất vả. Tuy nhiên, vì tình thương dành cho các con, gia đình đều cố gắng làm lụng, nuôi nấng trưởng thành. Tôi có 6 đứa con đã lập gia đình, đã có 16 người cháu. Vợ bằng tuổi tôi, đã ngoài 50 nên đã hết tuổi sinh nở nên chúng tôi quyết định dừng lại", ông Thịnh nói.

Số liệu của Cơ quan an toàn giao thông quốc gia Mỹ (NHTSA), dây đai an toàn giảm thương vong khoảng 50% trong trường hợp tai nạn nghiêm trọng. Túi khí được cung cấp trên xe như thiết bị an toàn thứ cấp nhưng không hề kém phần quan trọng. Túi khí kết hợp dây đai an toàn là cách bảo vệ tốt nhất cho người trưởng thành.

Nhưng luyện tập thôi chưa đủ, các VĐV chủ nhà cũng chăm chút cho "chiến mã" trước ngày xuất trận. Vừa kết thúc giáo án tập luyện của sáng 26.6, VĐV Nguyễn Viết Hiệp (47 tuổi, CLB xe đạp thể thao Quảng Trị) đã lập tức cho "ngựa chiến" lên giá đỡ để kiểm tra tỉ mỉ. Nhìn từng động tác lau chùi, lên xích, kiểm tra phanh… của người đàn ông này, mới hiểu ông yêu chiếc xe đạp của mình đến nhường nào. "Chỉ sau vợ con và gia đình", ông Hiệp hóm hỉnh. Với sự kiện lớn như Ngày hội đạp xe Vì hòa bình, ông Hiệp còn dành nhiều thời gian, tâm sức hơn để chăm "con ngựa carbon" (khung xe đạp làm bằng carbon siêu nhẹ) để chúng thực sự "khỏe mạnh" trước ngày lâm trận.

Những ngày nắng hạ miền Trung oi nồng cũng là những ngày mọi người có thể cảm nhận rõ nhất cái tình từ nơi rất ấm áp với tên "Vườn rau 0 đồng" của Chi hội Phụ nữ Thanh Đông, xã Cẩm Thanh, TP.Hội An.

Theo tinh thần Nghị quyết 120/NQ-CP của Chính phủ, Viện Khoa học thủy lợi Miền Nam cùng các chuyên gia, nhà khoa học trong nước cũng như quốc tế, đã có những tìm kiếm nghiên cứu các loại cấu kiện đảm bảo khả năng giảm sóng xa bờ, tái tạo khôi phục rừng ngập mặn bằng cách bẫy bùn cát mịn cho các bãi bồi phía sau đê giảm sóng. Đó là một trong những mục tiêu của cụm 6 đề tài cấp nhà nước mà Viện Khoa học thủy lợi Miền Nam vừa thực hiện.

Với tôi, xe máy điện tuy thân thiện môi trường nhưng thiếu… thân thiện khi người điều khiển là trẻ nhỏ. Có lần tôi chạy xe máy đúng lề phải theo luật giao thông. Một xe máy điện từ sau âm thầm phi tới nhanh như gió, vèo qua mặt, cũng theo hướng tay phải. Tay lái hai xe chạm nhau. Người lái xe là một cậu nhóc chừng 12 - 13 tuổi lảo đảo nhưng rồi vượt lên được và chạy biến. Tôi loạng choạng, hơi lấn qua bên trái một chút thì gặp xe tải cùng chiều sượt qua. Thật hú hồn! Người qua đường chứng kiến cũng một phen hú vía.