fb88 trực tiếp bóng đá

Ban thường vụ Tỉnh đoàn Tuyên Quang, Đoàn Thanh niên Bộ Công an và Công an tỉnh Tuyên Quang tổ chức nhiều hoạt động hưởng ứng như: thăm, tặng quà cho UBND xã, Công an xã Thái Sơn và Thành Long; tặng phòng đọc cho thiếu nhi và khởi công nhà vệ sinh cho em; tặng quà cho gia đình chính sách tại xã Thành Long; khánh thành công trình “Thắp sáng đường quê” tại xã Nhân Mục.

Tiếp nhận tin báo, cơ quan CSĐT Công an tỉnh Trà Vinh thu thập tài liệu, xác định vụ việc có liên quan đến Mai Thế Dũng. Tuy nhiên, Dũng đã bỏ đi khỏi địa phương trong thời gian dài. Bằng các biện pháp nghiệp vụ, cơ quan CSĐT Công an tỉnh Trà Vinh phát hiện và bắt giữ Dũng khi người này đang lẩn trốn tại H.Mỏ Cày Nam (Bến Tre).

Bạn đọc giúp Lê Bá Hiếu - Quảng Trị (nhân vật được đề cập trong bài viết Vợ bệnh nặng, chồng và 3 con lâm cảnh khốn cùng; trên Thanh Niên ngày 1.11.2022)

Tuy vậy, Tổ chức Y tế thế giới (WHO) vẫn chưa tuyên bố kết thúc tình trạng khẩn cấp do Covid-19. Các chuyên gia cũng cảnh báo rằng hiện tỷ lệ chủng ngừa ở nhiều nước đang chững lại và một biến thể đáng lo ngại mới có thể đánh đổ tình trạng “bình thường mới” mà chúng ta đang cố gắng duy trì. Đặc biệt, thế giới cũng cần có biện pháp đối phó nếu một đại dịch khác xuất hiện.

Trước khi bão đến, tàu của bà Năm Hồng và gần 800 tàu cá khác đang neo tránh bão ở hòn Lại Sơn, thuộc vùng biển Kiên Giang. Ban đầu theo dự báo, gió thổi hướng đông bắc, phía sau hòn. Vì thế hầu hết các tàu thuyền tại vùng biển Kiên Giang đều trú ở Bãi Nhà, phía trước hòn để núp sóng. Nhưng đến rạng sáng 2.11.1997, gió đổi hướng tây nam, vào ngay sau hòn khiến tàu thuyền ở đây trở tay không kịp. "Gió giật khủng khiếp, mưa như trút nước, lạnh thấu xương. Trời tối đen, sóng tràn vào boong khiến tàu hụp lên hụp xuống. Có tàu phải chặt dây neo, liều chạy qua Bãi Giếng - mặt sau hòn Lại Sơn để thoát thân, nhưng chạy ra chiếc nào chìm chiếc ấy. Những chiếc tàu đậu lại cũng lần lượt chìm từng chiếc. Tàu tui không chìm nhưng hư hại nhiều chỗ. Ngay từ lúc đài báo bão lớn, tui đã bỏ cả hai neo xuống biển, một neo mũi, một neo lái để giữ thăng bằng tàu. Tui đề máy chong sóng (để máy chạy liên tục), chủ động lái theo hướng sóng, mở đèn pha rọi xuống biển tìm hướng lái", bà Năm Hồng nhớ lại.