repo88

Ông Nguyễn Phong Yên, Phó tổng giám đốc Công ty cổ phần đầu tư và phát triển giáo dục Phương Nam, đơn vị phát hành SGK chính thức của NXB Giáo dục VN, cho biết rất nhiều hệ lụy cho các HS khi mua phải và sử dụng SGK giả. Ông Yên cho hay một số nội dung trong SGK in lậu được đánh máy lại nhưng không qua các khâu kiểm duyệt như sách thật, có thể làm sai lệch kiến thức trong quá trình học tập của HS. "Các thông tin thể hiện trên bản đồ trong sách giả cũng sẽ không đúng kích thước tiêu chuẩn bởi không có hình ảnh bản quyền, hoặc sai lệch về thông tin… Điều này ảnh hưởng trực tiếp đến việc tiếp thu kiến thức của HS. Ngoài ra, sách giả gây tác hại xấu đến thị lực của người dùng. Các hình ảnh, nội dung trong sách bị nhòe, mờ, không rõ nét dẫn đến việc thị lực bị suy giảm nếu sử dụng sách kém chất lượng trong thời gian dài", ông Yên nhấn mạnh.

Đại sứ Nga tại Mỹ Anatoly Antonov cho biết Washington đang chuẩn bị để đưa ra các quyết định "chống Nga" tại hội nghị thượng đỉnh của NATO. "Tình hình tiếp tục trượt dốc theo hướng bất lợi nhất trong cuộc đối đầu giữa Liên bang Nga và các thành viên của liên minh", ông Antonov cho biết trong một bài đăng trên kênh Telegram của đại sứ quán.

Lợi ích địa phương thì ít, nhưng lợi ích mang lại cho cán bộ địa phương như thế nào khi cấp phép cho các dự án không mang lại nhiều lợi nhuận cũng như hiệu quả kinh tế, xã hội, mà lại chiếm dụng nhiều đất? Điều này cần phải được làm rõ.

Tại sao ông chọn Việt Nam là nơi để mở khóa học The Restart: Tái Thiết Thịnh Vượng?

Trước đó, cầu thủ sinh năm 1995 từng chia sẻ về cảm xúc lần đầu đặt chân đến Việt Nam:“Bạn phải đóng gói nhiều hành lý để chuyển đến một quốc gia khác và sống trong nhiều tháng. Cần mạnh mẽ để tạm biệt gia đình, bạn bè để theo đuổi con đường này. Đất nước mới, thức ăn mới, ngôn ngữ mới và những người mà bạn chưa từng biết sẽ tạo nên những trải nghiệm khác biệt”.

Đại diện Công ty CP xây dựng công trình 545 (chủ đầu tư trạm thu phí BOT) cho biết trạm thu phí này đi vào hoạt động từ năm 2016, trước đây trung bình mỗi ngày có khoảng 8.000 lượt ô tô qua trạm. Tuy nhiên, từ khi khu dân cư có đường kết nối với QL1, lượng ô tô qua trạm liên tục giảm, hiện nay chỉ còn khoảng 3.000 lượt xe/ngày, khiến doanh thu giảm đi rất nhiều.