ngọc xinzhao

Vị trí hai CLB trên bảng xếp hạng

Rời Buôn Mê Thuột trên những chiếc Lexus, theo QL 27 chúng tôi tiếp tục hành trình hơn 200 km qua Đam Rông, Buôn Dơn, huyện Lắk rồi men theo cung đường đất đỏ bazan nằm uốn lượn giữa những vườn cà phê bạt ngàn, xanh ngát nằm lưng chừng đồi vượt đèo Chuối, đèo Phú Sơn.

Ông Hoàng Văn Đáp (91 tuổi, đang sống ở xã Thanh Yên, H.Điện Biên) nhớ về thời điểm quay lại chiến trường Điện Biên Phủ cùng một số đồng đội ở Trung đoàn 174 (Sư đoàn 316): "Vẫn hành quân theo đường cũ, qua những địa danh cũ, vẫn đi bộ mang gạo nước…, chỉ khác là không phải đi đêm. Từ Him Lam trở vào toàn là rừng rú lau sậy, không có cả đường mòn. Chỉ huy cắm đất giao cho từng đại đội và phân công từng việc: dựng nhà, làm đường, lấp hầm hào, gỡ bom mìn… Cứ buổi chiều là mang hết đạn, lựu đạn, bom mìn gỡ được trong ngày về cho công binh ném xuống cái hố to và châm lửa đốt hoặc kích nổ ầm ầm đến đêm".

Có lần chị em tôi khuyên tía má nghỉ ngơi hoặc chuyển qua công việc khác cho nhẹ nhàng thay vì phải dãi nắng, dầm mưa với nghề trồng hoa nhưng đều không thể. Bởi theo tía má trồng hoa không chỉ là cái nghề kiếm sống mà còn là cái nghiệp, một tình yêu với hoa đã ngấm vô tận máu thịt rồi thì đâu dễ gì dứt bỏ. Đó cũng là cái cốt cách của những người nông dân quê tôi khi trót gắn bó với hoa trên mảnh đất này cho dù không ít lần họ phải lận đận với chính cái nghề mình đã gắn bó trên mảnh đất của cha ông. Khó khăn chồng chất là vậy nhưng ít thấy ai bỏ ngang đi làm chuyện khác để được nhiều tiền hơn.

Từ những phân tích trên, Sở GTVT TP kiến nghị UBND TP giao Sở Quy hoạch - Kiến trúc chủ trì, phối hợp các đơn vị liên quan nghiên cứu đề xuất của Sở GTVT về các nội dung điều chỉnh liên quan tuyến metro số 6 và tuyến đường trên cao dọc Vành đai 2. Từ đó, tổ chức cập nhật vào các đồ án điều chỉnh quy hoạch chung TP.HCM đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2060, quy hoạch chung TP.Thủ Đức đến năm 2040 và các đồ án quy hoạch khác có liên quan.

"Một số người tham gia giao thông sau khi mua xe hay thay gương thời trang để xe đẹp hơn, nhưng không để ý đến quy định về quy chuẩn của gương chiếu hậu. Để quan sát tốt nhất được phía sau, người tham gia giao thông tối thiểu cần có gương chiếu hậu trái đạt chuẩn, tốt nhất là đủ 2 gương chiếu hậu đạt chuẩn ở cả hai bên", CSGT chia sẻ.