Bảng Phong Thần

Thi chỉ hiểu những từ đơn giản. Dạy chữ cháu hay quên, chỉ nhớ những từ được lặp đi lặp lại hằng ngày đủ để làm việc. Cháu không biết làm toán, dạy hoài không nhớ gì, các mệnh giá đồng tiền không thuộc hết. Do vậy, Thi không tính được tiền. Cho nên quán mới mời khách tự chọn món ăn và giá tiền theo thực đơn trên bàn. Dùng thêm gì, có bảng giá để khách tự trả. "Hồi đầu, nhiều người bực mình vì không quen, nhưng riết rồi mọi người đều thông cảm", chị Trà Dung chia sẻ. Thảo nào buổi sáng khi tôi đến, có một khách đi ngang mua phở mang về, làu bàu: "Quán sá gì mà mua phở bắt khách phải ghi ra giấy, lạ đời…".

Mặc dù tỉ phú Elon Musk và một số lãnh đạo công nghệ đã ký vào bức thư kêu gọi các công ty tạm ngừng phát triển AI, nhưng ngành công nghiệp tiền số đã dần quen với việc tích hợp AI vào các nền tảng giao dịch phi tập trung, trao đổi dữ liệu... Sau đây là một số dự án blockchain tiêu biểu đang ứng dụng AI: 

Từ kinh nghiệm của mình, bà Heesu Min, Giám đốc cấp cao về Quan hệ Chính phủ (APAC) của Binance cho biết, những bất định về chính sách đang là rào cản lớn nhất khiến blockchain và tài sản số bị rơi vào vùng xám pháp lý. Công nghệ này còn tương đối mới nên nhiều chính phủ vẫn chưa xác định được khung pháp lý chắc chắn. Thậm chí định nghĩa về tài sản kỹ thuật số vẫn chưa rõ ràng dẫn đến sự mơ hồ, khó đoán. "Đây là vấn đề chung trên toàn thế giới chứ không riêng Việt Nam. Tuy nhiên điểm tích cực là chính phủ Việt Nam đang có nhiều hoạt động thiết thực để đưa công nghệ này vào đời sống một cách an toàn, bền vững", bà Heesu Min nói.

"Tôi mới đến đây nhưng rất nhanh làm quen với nhiều bạn bè mới, đặc biệt là người dân địa phương. Chi phí sinh hoạt cũng thấp. Tôi thích sự đa dạng phong cách với nhiều nền văn hóa", chị Anastasia, du khách Nga, nói.

Trong bối cảnh Việt Nam đã tham gia nhiều FTA, bên cạnh những cơ hội thuận lợi, ngành công nghiệp ô tô trong nước cũng đang phải đối mặt với nhiều thách thức khác nhau (tỷ lệ sản xuất trong nước thấp, quy mô thị trường còn nhỏ, giá thành sản xuất, lắp ráp ô tô cao, hạ tầng giao thông còn nhiều điểm nghẽn...). Việc xây dựng và tổ chức thực hiện các chính sách để thúc đẩy phát triển ngành công nghiệp ô tô nói chung, xe ô tô điện hóa nói riêng trong thời gian tới cần được nghiên cứu thận trọng, kỹ lưỡng.

Đến khoảng 4 giờ ngày 24.7, bão số 2 suy yếu thành vùng áp thấp trên khu vực vùng núi phía bắc, di chuyển theo hướng tây bắc với tốc độ khoảng 10 km/giờ.