số đề 888

Rất nhiều, rất nhiều những khoảnh khắc ngắn ngủi và con người bé nhỏ như thế đã làm nên những cống hiến thầm lặng để hoàn thiện vẻ đẹp cho DIFF. Vẻ đẹp đó, cũng lấp lánh không kém so với những vũ điệu ánh sáng trên bầu trời, có khác chăng đó là vẻ đẹp lặng lẽ không nhiều người biết đến.

- TP.HCM: Ban Tiếp Công dân - Văn phòng UBND TP.HCM chưa trả lời đơn của ông Lê Văn Hải (ngụ 154A Lã Xuân Oai, P.Tăng Nhơn Phú A, TP.Thủ Đức) theo phiếu chuyển (PC) 47/PC-TN ngày 10.3.2022; Phòng CSĐT tội phạm về tham nhũng, kinh tế, buôn lậu - Công an TP.HCM chưa trả lời đơn của bà Nguyễn Thị Hương (ngụ 171/107 Tôn Đản, P.14, Q.4) theo PC 59/PC-TN ngày 10.3.2022; Phòng CSĐT tội phạm về trật tự xã hội - Công an TP.HCM chưa trả lời đơn của bà Nguyễn Khánh Vi (ngụ 95/47B Lê Văn Sỹ, P.13, Q.Phú Nhuận) theo PC 67/PC-TN ngày 10.3.2022; Hội Bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng TP.HCM (263 Điện Biên Phủ, P.Võ Thị Sáu, Q.3, TP.HCM) chưa trả lời đơn của ông Nguyễn Quang Vũ (ngụ lầu 2.07, chung cư Nguyễn Quyền, số 279 Phan Anh, P.Bình Trị Đông, Q.Bình Tân) theo PC 71/PC-TN ngày 10.3.2022.

Nhưng nếu bỏ giá trần, hành khách sẽ phải đối mặt nguy cơ các hãng dồn vé vào dải giá cao, đóng sớm các dải giá rẻ, đặc biệt vào những giai đoạn cao điểm?

Ngay sau đó, UBND tỉnh An Giang đã đề nghị Công an tỉnh chủ trì, phối hợp Sở GD-ĐT, UBND TP.Châu Đốc và các đơn vị liên quan khẩn trương kiểm tra, xác minh, làm rõ nguyên nhân vụ việc.

Tham dự Phiên họp còn có các Ủy viên Bộ Chính trị: Thủ tướng Phạm Minh Chính, Phó chủ tịch Hội đồng; Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn, Ủy viên Hội đồng; Bộ trưởng Bộ Quốc phòng, Đại tướng Phan Văn Giang, Ủy viên Hội đồng. Ngoài ra còn có các Ủy viên T.Ư Đảng: Bộ trưởng Bộ Công an, Thượng tướng Lương Tam Quang, Ủy viên Hội đồng; Bộ trưởng Bộ Ngoại giao Bùi Thanh Sơn, Ủy viên Hội đồng; cùng các thành viên cơ quan giúp việc Hội đồng.

Ông Nguyễn Văn Thắng, nhà ở tỉnh lộ 10, P.Tân Tạo A, bức xúc: Đường khởi công đã lâu nhưng họ làm quá chậm, không biết đến khi nào mới hoàn trả mặt đường hoàn chỉnh. Như gia đình tôi ở sát mặt tiền, đào xới nhiều đoạn để lại những cái rãnh chạy dài, nhưng không được che chắn, cảnh báo, rất nguy hiểm, và ống cống để ngổn ngang khiến khi đi làm về dắt xe vào nhà rất khó khăn. Mỗi ngày có hàng ngàn lượt xe lưu thông qua đây, gây bụi bặm mù mịt, buôn bán ế ẩm. Ngoài ra, ban đêm đèn đường không đủ sáng, dễ xảy ra tai nạn vì những chướng ngại vật giữa đường. Việc thi công quá lâu đã gây ảnh hưởng nặng nề đời sống người dân.