mm live

Vận hành BMW 320i trong điều kiện vừa tăng tốc nhanh vừa đánh lái gắt và liên tục (zíc-zắc) dễ dàng hơn nhiều chiếc sedan thuần túy khác, chạm ngưỡng 60 km/giờ, liên tục chuyển hướng mà không gặp nhiều khó khăn. Hệ khung khung gầm cứng vững, được tính toán kỹ càng của nhà sản xuất khiến người lái ôm cua mượt mà, thân xe không bị vặn nhiều.

Sai lầm đầu tiên và phổ biến nhất hiện nay chính là cách tính thời điểm thay nhớt. Theo đó, hầu hết người dùng xe máy tại Việt Nam đang có thói quen tính số km đã đi của xe để xác định khi nào cần thay nhớt cho xe. Mặc dù vậy, cách làm này chỉ mang tính tương đối và không đúng với tất cả trường hợp.

Đoàn số 2 do ông Đỗ Văn Chiến, Bí thư T.Ư Đảng, Chủ tịch Ủy ban T.Ư Mặt trận Tổ quốc Việt Nam; anh Bùi Quang Huy, Ủy viên Dự khuyết BCH T.Ư Đảng, Bí thư Thường trực BCH T.Ư Đoàn chủ trì

Hiện tại, vẫn chưa có quy định cụ thể trên luật về việc sử dụng đèn cảnh báo nguy hiểm trên ô tô. Tuy nhiên, với trường hợp các phương tiện mặc dù không bị sự cố kỹ thuật nhưng vẫn lợi dụng bật đèn khẩn cấp để dừng, đỗ xe ở những tuyến đường có biển cấm phương tiện dừng, đỗ; đồng nghĩa sẽ vi phạm quy định về dừng đỗ xe theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP (Điểm e Khoản 3 Điều 5).

ĐÌNH SƠN

"Đây thực sự là sự kết hợp giữa vẻ đẹp và truyền thống", một cư dân mạng bình luận.