khó ở

Ngày 17.7, Ban tổ chức Lễ hội Vì hòa bình năm 2024 cho biết để tạo sự hài hòa trong việc bố trí nội dung, không gian, thời gian, địa điểm đảm bảo tốt nhất cho các hoạt động, sự kiện trong khuôn khổ Lễ hội Vì hòa bình 2024; sau khi báo cáo và được sự đồng ý của Ban chỉ đạo kỷ niệm các ngày lễ lớn năm 2024 của tỉnh Quảng Trị, Ban tổ chức Lễ hội Vì hòa bình năm 2024 điều chỉnh thời gian tổ chức một số hoạt động của lễ hội trong thời gian sau.

Trần Bảo Khánh (1994) người Hải Phòng, từng theo học ngành kinh tế tại một đại học ở Hà Nội nhưng sau đó Khánh tạm ngưng học kinh tế để vào TP.HCM học tiếng Nhật ở trường Nhật ngữ Đông Du. Học kinh tế, chọn cơ khí nhưng lại là người thích lịch sử, tại trường Nhật ngữ Đông Du, Khánh gặp được thầy Hiệu trưởng Nguyễn Đức Hòe, người có thời gian dài học tập và làm việc tại Nhật Bản. Thầy lập ra trường Đông Du cũng lấy cảm hứng từ phong trào Đông Du của cụ Phan Bội Châu. Năm 2021, nhà giáo Nguyễn Đức Hòe được Chính phủ Nhật Bản trao tặng Huân chương Mặt trời mọc. “Thầy Hòe thường dạy, chúng ta phải noi gương cụ Phan và tinh thần Đông Du của cụ - ra nước ngoài học hỏi điều hay mang về phục vụ đất nước”, Khánh chia sẻ và cho biết, thầy Hòe là người đã giúp Khánh thực hiện được ước mơ của mình.

Cụ thể, trong đề thi chính thức môn toán, có bài số 6 nêu các dữ liệu về một chiếc xe máy đi từ TP.HCM tới Biên Hòa, một chiếc ô tô đi từ Biên Hòa về phía TP.HCM, đề yêu cầu học sinh tính toán các hệ số và hỏi hai xe gặp nhau lúc mấy giờ và nơi gặp nhau cách TP.HCM bao nhiêu km.

Những xe này đậu lấn chiếm hàng dài bên phải làn đường xe thô sơ, xe máy, khiến người điều khiển xe máy phải lấn sang làn dành cho ô tô mới có thể lưu thông. Chưa kể, đã có không ít sự việc xe ra vào và xe lùi đột ngột, thậm chí mở cửa xe bất cẩn khiến người đi đường gặp họa. Đáng nói, khu vực trước cửa tây chợ Bến Thành người đi bộ ra vào chợ rất đông, nhưng nhiều xe bất chấp quy định về an toàn giao thông đậu rất lộn xộn, gây cản trở lối đi.

Tôi nghĩ rằng, càng ngày người dùng sẽ càng nhận thức được xe điện không chỉ là phương tiện xanh, thông minh mà còn an toàn hơn xe dùng động cơ đốt trong, với khả năng dễ dàng tích hợp nhiều công nghệ bảo vệ người lái và hành khách. Tôi tin cùng với sự phát triển ngày càng nhanh của công nghệ, xe điện sẽ càng cho thấy ưu thế, sự tiện lợi so với xe xăng và sẽ dần trở thành lựa chọn ưu tiên của người tiêu dùng. 

Mới đây, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa ban hành Thông tư 08/2023/TT-BGTVT sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 16/2021/TT-BGTVT quy định về kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường (ATKT & BVMT) phương tiện giao thông cơ giới đường bộ.