asia99

Mặc dù vậy, Ford Everest năm vừa qua mới là mẫu SUV 7 chỗ gây ấn tượng nhất trong năm 2022 vừa qua. Bởi lẽ, sau khi ra mắt thế hệ mới với thiết kế hoàn toàn “lột xác” cùng nhiều bổ sung công nghệ, mẫu xe này đã lập tức có “cú nước rút” ở giai đoạn cuối năm và đang ngày càng áp sát đối thủ Toyota Fortuner trong cuộc đua doanh số.

(còn tiếp) 

"Trong thực tế, xuất hiện vài giây trên màn hình rộng lớn này, nơi tập trung nhiều biển quảng cáo ngoài trời nhất thế giới, không phải bỗng chốc thế giới biết ngay đến mình và đổ xô đi mua sản phẩm của mình. Song đó là nơi nhiều nhãn hàng mong muốn được một lần xuất hiện, là cách làm thương hiệu rất khôn ngoan, xây dựng câu chuyện của mình từ thị trường nước ngoài. Từ đó quảng bá về quê hương và các thị trường lân cận, hiệu ứng lan tỏa sẽ rất lớn. Hơn bất kỳ chỗ nào, Times Squares sẽ là nơi có đẳng cấp để xây dựng một câu chuyện thương hiệu hay ho cho doanh nghiệp (DN). Một trong những biển quảng cáo điện tử đầu tiên trên tòa nhà này vào năm 1997 đã tiết lộ doanh thu ròng 7 triệu USD hằng năm cho các nhà quảng cáo. Điều này khuyến khích ngày càng nhiều công ty bắt đầu chi ngân sách cho quảng cáo ở quảng trường này, những DN lớn", ông Hoàng Tuấn Anh chia sẻ.

Theo báo cáo của Reportlinker.com, cuộc khủng hoảng tài chính năm 2008 đã thay đổi ngành Ngân hàng, Dịch vụ Tài chính và Bảo hiểm (BFSI), kéo theo nhiều thay đổi về quy định và tăng chi phí tuân thủ. Kể từ năm 2008, các cơ quan quản lý đã phạt hơn 300 tỉ USD đối với các công ty không đạt được các tiêu chuẩn tuân thủ.

Ở góc nhìn khác, tiến sĩ Nguyễn Vinh Quang, chuyên ngành quản lý giáo dục tại ĐH Hertfordshire (Anh), hiện là Giám đốc Tổ chức giáo dục hướng nghiệp quốc tế Mr.Q, cho biết trong hoạt động tư vấn, hướng nghiệp của nhiều đơn vị khác tại Việt Nam, các trường nước ngoài thường xuất hiện với tâm thế như một "tệp đính kèm" vì 90% thời lượng tổ chức đều dành để quảng bá cho chương trình Việt Nam.

Trên hầu hết dòng xe máy điện đang phân phối tại Việt Nam hiện nay, trang bị phanh là loại phanh điện tử, có đi kèm các công tắc, cảm biến để có thể ngắt mô-tơ điện trong trường hợp người lái bóp phanh; kể cả khi lực bóp phanh rất nhẹ. Theo lý giải của nhiều chuyên gia, đây chính là cơ chế an toàn trên xe điện, nhằm làm giảm tốc độ của xe một cách an toàn. Bởi lẽ, nếu mô-tơ vẫn hoạt động khi tài xế bóp phanh, hiệu quả của việc giảm tốc độ sẽ rất kém. Lúc này quãng đường phanh sẽ dài hơn và xe có thể bị mất kiểm soát. Trong khi đó, đối với các dòng xe máy xăng thông thường, người lái hoàn toàn có thể rà ga nhẹ kết hợp với việc bóp phanh để điều khiển giảm tốc độ theo ý muốn. Xe không có cơ chế tự động ngắt nhả hay tắt máy.