gamebet

Nối tiếp thành công của show diễn thu đông 2023, sàn diễn tôn vinh các giá trị Việt SR Celebrating Local Pride mùa thứ 7 trở lại vào ngày 25.5 tại TP.HCM với chủ đề The Movement of Fashion cùng sự tham gia của 16 local brand.

Câu chuyện trên không là ngoại lệ, bởi "bẫy lừa" mạo danh kêu gọi từ thiện đã quá phổ biến suốt vài năm qua.

Kiểu dáng jumpsuit ôm sát, một trong những đặc trưng của những bộ trang phục này, không chỉ tôn lên vóc dáng quyến rũ của cô nàng mà còn giúp tăng thêm vẻ thanh lịch. Điểm nhấn của jumpsuit này chính là cổ chữ V khoét sâu, tạo điểm nhấn quyến rũ mà không cần phải cầu kỳ.

Già Dứ bảo mọi sự khởi đầu bao giờ cũng gặp rất nhiều khó khăn. Minh chứng cho câu nói này là thời gian đầu, khi người dân chuyển đổi sang trồng lúa nước đã gặp nhiều gian nan khiến bà con lo lắng, sắp bỏ cuộc. Ngay lúc ấy, bộ đội biên phòng tổ chức các đợt về làng, giúp người dân cải tạo đất và cày bừa, đồng thời kéo nước về phục vụ sản xuất. Không bao lâu, lúa đã tươi xanh trở lại, người dân phấn khởi. "Mùa gặt năm đó và nhiều năm tiếp theo, những cánh đồng ruộng lúa nước ở vùng biên này luôn trĩu hạt. Để có được thương hiệu lúa nước như bây giờ, phải kể đến sự đồng hành rất lớn của cán bộ, chiến sĩ bộ đội biên phòng", già Dứ nhớ lại.

Những ngày qua, một số diễn đàn, hội nhóm mạng xã hội về giao thông xôn xao, khi xuất hiện một số bài viết chia sẻ quan điểm về cách sử dụng cần số khi lái ô tô số tự động đổ đèo hoặc xuống dốc. Cụ thể, một số tài khoản đăng tải bài viết chia sẻ quan điểm cá nhân, chia sẻ về việc nhiều tài xế lái ô tô số tự động hiện nay "chỉ biết sử dụng số D"; đồng thời cho rằng thói quen này rất nguy hiểm trong những tình huống đổ đèo hay xuống dốc cao.

Đồng quan điểm, anh Lê Đoàn Thanh - một người có kinh nghiệm lái xe đi đường đèo nhiều năm cho biết: "Ở khu vực phía Nam cũng có những đoạn đèo dốc lớn, tuy nhiên độ dài đèo ngắn. Ví dụ như đèo Prenn, đèo Chuối, đèo Mimosa, đèo Gia Bắc... Với những đèo này, người lái hoàn toàn có thể dùng số "D" để đổ dốc, vì khi đó việc sử dụng phanh chưa quá nhiều. Tuy nhiên với những cung đường đèo vừa dốc cao và vừa dài như "tứ đại đỉnh đèo" ở khu vực phía bắc (gồm đèo Pha Đin, đèo Ô Quy Hồ, đèo Khau Phạ và đèo Mã Pí Lèng - PV), việc dùng số "D" để đổ đèo sẽ tiềm ẩn nhiều nguy hiểm. Bởi vì khi tài xế rà phanh nhiều lần để giảm tốc hay vào cua sẽ làm má phanh nóng lên dẫn đến hiện tượng "trơ". Thậm chí, nhiều trường hợp dẫn đến sôi dầu phanh và mất lực phanh.