b29

Lại nhớ mùa lũ tháng 10.1995, ở miền Tây Nam bộ. Trong ráng chiều phủ xuống cánh đồng xã Tân Công Chí (H.Tân Hồng, Đồng Tháp), chúng tôi ngồi trên gò Bắc Trang nước lên xâm xấp, ông lão tên Sáu Lến 73 tuổi, nướng trui mấy con cá lóc, lật đi lật lại rồi khề khà kể câu chuyện lũ đồng bằng. Đó là bài học nhập môn quý giá để chúng tôi hiểu về lũ, phù sa, tôm cá và cây lúa miệt châu thổ. Lão nông nói: "Bầy cá này, nếu thiếu lũ chắc cũng hiếm đi. Đã bao năm nay, đồng bào chấp nhận lũ và sống với lũ. Như cái gì đó tự nhiên vậy thôi. Các chú thử coi, đồng bằng mà thiếu lũ thì làm chi có con cá cây lúa mà sống?". Câu nói ấy, mãi gần ba chục năm sau, chứng nghiệm cho một hiện tình khó cãi, khi miền Tây ngày càng thiếu lũ. Và miếng cá được ăn kèm với ly rượu đế phảng phất hương lúa miền Tây ông già đưa cho, gần như mãi ám ảnh tôi, không phải bởi vị tự nhiên của cá lóc đồng trong chiều xuống khi mặt ruộng ngập lũ, mà tự nó nói lên quá nhiều điều!

Ông Huỳnh Văn Thòn, Chủ tịch Hội đồng quản trị Công ty CP Tập đoàn Lộc Trời (LTG), vừa ký thông báo miễn nhiệm chức danh Tổng giám đốc Công ty CP Tập đoàn Lộc Trời đối với ông Nguyễn Duy Thuận kể từ ngày 15.7. "Trong thời gian tới, tôi sẽ trực tiếp chỉ đạo và điều hành tất cả các hoạt động của Tập đoàn cho đến khi có quyết định bổ nhiệm Tổng giám đốc mới", Thông báo viết.

Anh Nguyễn Q., nhà gần cổng trường, "le lưỡi rụt cổ" kể với tôi rằng nhiều phụ huynh dắt con em qua đường nguy hiểm quá. Nhiều pha phải nói là thót tim. Dắt con qua được hai phần ba đường thì bất ngờ gặp xe, vậy là vội vàng, luống cuống "tăng tốc". Lúc này không phải là dắt mà là lôi con đi xềnh xệch thì đúng hơn. Phụ huynh còn trẻ thì lanh mắt quan sát xe cộ, thấy đường hơi thoáng thì vèo qua. Còn những phụ huynh hơi lớn tuổi thì chậm chạp và thiếu dứt khoát, dẫn đến thậm thà thậm thụt, có khi qua gần nửa đường thì thụt lại khi thấy xe, nghe còi cách vài chục thước.

Ô tô điện BMW iX3 còn được trang bị gói công nghệ an toàn chủ động Driving Assistant Professional, gồm hệ thống tự động phanh khẩn cấp, ga tự động thích ứng, hỗ trợ đánh lái tránh chướng ngại vật, hỗ trợ giữ làn đường, nhận diện biển báo giao thông, giám sát điểm mù, hỗ trợ dừng khẩn cấp cùng đèn pha thích ứng.

Nhà ngoại giao John Barrow, tác giả quyển A voyage to Cochinchina xuất bản tại London năm 1806

Sau đấy, Vinh đưa Đông đến một chỗ khác lãng mạn hơn. Có lẽ với Đông đây là lần đầu biết yêu nên không đợi Vinh mở lời trước, Đông đã chủ động tỏ tình, muốn hẹn hò và trao nụ hôn cho Vinh.