wing tung suen

Trong bối cảnh "mùa đông gọi vốn" ở Đông Nam Á vẫn chưa qua, ngành GDTT tiếp tục ghi nhận khoản đầu tư mới 2,5 triệu đô la Mỹ được rót vào startup dạy tiếng Anh trực tuyến NativeX từ Ansible Ventures và BluePrint Ventures vào tháng 1.2024. Điều này cho thấy các nhà đầu tư đánh giá cao tiềm năng của thị trường GDTT tại Việt Nam. Giờ đây, với việc chuyển hướng từ tăng trưởng nóng sang tăng trưởng hợp lý, cắt giảm chi phí, xây dựng sức khỏe tài chính tốt và mô hình kinh doanh bền vững, GDTT Việt Nam đã sẵn sàng cho một chu kỳ tăng trưởng mới, mạnh mẽ hơn.

Trong khi đó, trên chiếc Honda DAX ST125, gói phụ kiện thậm chí còn "khủng" hơn, lên đến hơn 50 món lớn nhỏ. Từ những bộ ốp bảo vệ hầm hố, hệ thống khung gia cố, tăng độ vững chắc cho tay lái, đến các chi tiết nhỏ như ốc trang trí hay tem dán… Nhờ đó, từ phiên bản tiêu chuẩn ban đầu, chiếc "xe chơi" đến tay người dùng trở nên khác biệt và cá tính hơn hẳn.

Mẫu SUV chạy bằng điện này trang bị đèn chiếu sáng LED matrix kết hợp dải đèn LED định vị ban ngày nằm ngang và vuốt về phía sau, cùng với 4 sọc ngang nhỏ gọn bên trong cụm đèn. Ở phía sau, Audi Q8 e-tron có cụm đèn LED đặt phương ngang, nối với nhau bằng dải đèn LED kéo dài vòng qua cửa cốp. Cản sau sơn màu đen bóng, tạo sự tương phản rõ rệt với màu sắc tổng thể của thân xe.

Theo báo cáo của Chainalysis (nền tảng dữ liệu dựa trên công nghệ blockchain), Việt Nam đã 2 năm liên tiếp đứng đầu bảng xếp hạng về mức độ tiếp nhận và áp dụng tài sản số toàn cầu. Việt Nam cũng nằm trong top những quốc gia có người dùng sử dụng ví tiền kỹ thuật số MetaMask nhiều nhất thế giới.

Công ty FGF có vốn điều lệ 200 tỉ đồng, trong đó Chủ tịch Phạm Nhật Vượng nắm giữ 90% cổ phần. FGF hoạt động trong lĩnh vực mua bán các xe ô tô điện VinFast và kinh doanh dịch vụ cho thuê xe điện tự lái.

Nhưng cuộc "đổ bộ" vẫn chưa dừng lại ở đây. Bởi lẽ, những "ông lớn" thực sự như Cherry hay BYD dù chưa chính thức mở bán, tuy nhiên đã gần hoàn tất những công đoạn cuối cùng để sẵn sàng tung ra thị trường trong thời gian tới. Đó là chưa kể đến "kỳ lân" của ô tô Trung Quốc và thế giới - GAC Aion. Thương hiệu mới này hiện cũng đã có đại lý tại TP.HCM và chỉ chờ chốt ngày khai trương.