bet789

"Hiện nay TP.HCM đang xem xét làm đường hầm Tôn Đức Thắng. Phương án này lãng phí bởi chúng ta không cần tập trung giao thông nhiều tại tuyến đường này. Dòng lưu thông cho người dân khu vực Tân Cảng (Q.Bình Thạnh) sang phía Q.7 sau này đã có kết nối với cầu Thủ Thiêm 4. Thay vì làm đường hầm Tôn Đức Thắng, TP nên làm đường hầm nối ngang sông. Kinh phí ngang nhau và cần thiết hơn rất nhiều, hỗ trợ khai thác được không gian ngầm dưới đường Nguyễn Huệ. Khi đó, phía trên đường Tôn Đức Thắng TP có thể trồng lại mấy trăm cây cổ thụ dọc tuyến để phục vụ người dân đi bộ dọc bến Bạch Đằng. Với cơ cấu như vậy, việc khai thác không gian ven sông mới khả thi", chuyên gia quy hoạch Ngô Viết Nam Sơn kiến nghị.

Theo thống kê của Ủy ban Nhà nước về người Việt Nam ở nước ngoài (Bộ Ngoại giao), cộng đồng người Việt tại Ukraine trước chiến sự có gần 7.000 người, chủ yếu tập trung ở các thành phố như Odessa, Kharkiv, Kyiv. Tuy nhiên, sau khi chiến sự nổ ra, ngoài một số quay về Việt Nam, đa số người Việt di tản sang châu Âu. Số người ở lại được cho là chỉ còn vài trăm, chủ yếu tập trung ở Odessa và các thành phố miền tây, xa vùng tiền tuyến.

UBND P.Bưởi vào cuộc và do đã trả lại tiền nên ra quyết định xử phạt hành chính người bán hàng rong 150.000 đồng.

Hà thắc mắc: "Chưa rõ kinh doanh online có phải đóng thuế hay không? Trường hợp nào thì phải đóng thuế? Tiền thuế được tính như thế nào?"…

Một cán bộ quản lý ngành giáo dục TP.HCM cho biết có những địa phương tỷ lệ bán trú chỉ khoảng 40%, dân số cơ học tăng cao, phòng ốc không đủ để tổ chức bán trú. Có trường tiểu học sĩ số quá đông, tỷ lệ bán trú chỉ khoảng vài phần trăm, nhà trường sẽ cân nhắc các trường hợp cụ thể của HS để xét ưu tiên. Nỗ lực chung của các địa phương là phấn đấu đủ chỗ học cho HS, để 100% các em được đi học đúng độ tuổi, không phân biệt thường trú, tạm trú. Còn việc được ăn trưa, nghỉ trưa ở trường (bán trú), rất mong phụ huynh bố trí thời gian lo cho con em.

Cửa sổ trời từng được xem là một trong những trang bị sang, xịn chỉ có trên các dòng ô tô hạng sang cao cấp. Theo thời gian, cuộc đua về thiết kế, tính năng giữa các nhà sản xuất ô tô góp phần giúp chi tiết này dần có trên nhiều dòng ô tô phổ thông với giá bán chỉ vài trăm triệu đồng, đặc biệt là các mẫu ô tô mang thương hiệu Hàn Quốc vốn xem trang bị, tính năng là lợi thế để cạnh tranh.