nbet news

Trong khi đó, không ít cư dân mạng cũng cho rằng, một phần nguyên nhân dẫn đến tình huống giao thông nguy hiểm nói trên đến từ tài xế ô tô vì thái độ chủ quan, không chủ động giảm tốc khi qua khu vực có lỗi rẽ sang đường. Facebook Mai Công Long viết: “Có biển báo đến đường giao nhau và người đi bộ sang đường nhưng không nhìn, không giảm tốc, chỉ nhìn thấy mỗi cái biển hết khu dân cư là đạp ga hơn 60 km”. Tương tự, tài khoản Trung Nguyen Viet bày tỏ: “Đoạn giao nhau mà bác tài chạy 63km/giờ thì em thấy trong video này người may mắn có cả bác nữa”. Nick name Trần Việt Khoa: “Trước đi học lái xe, thầy hay bảo tới chỗ giao nhau như này phải quan sát và đi chậm lại phòng mọi tình huống nhất là đường hỗn hợp”.

Trung luôn khắc sâu trong tim hình ảnh người mẹ nhòe nước mắt ngày anh lên đường. Ngày ấy, Trung ôm mẹ và nói với sự quả quyết: “Con sẽ cố gắng hết sức để trở về với thành công và làm cho mẹ tự hào”.

Cụ thể, sau khi Chính phủ trao tặng cho Phú Quốc "chiếc áo cơ chế" đặc biệt là Quyết định số 178 vào năm 2004; năm 2006, Thủ tướng Chính phủ tiếp tục có quyết định cho phép tất cả các dự án đầu tư vào Phú Quốc được hưởng các ưu đãi đối với địa bàn KT-XH đặc biệt khó khăn. Đặc biệt, Phú Quốc là điểm đến duy nhất tại VN được áp dụng chính sách miễn visa trong vòng 30 ngày cho khách quốc tế.

Hiệp hội Du lịch Thái Lan (FETTA) chuẩn bị trình bày một sách trắng cho chính phủ nêu các giải pháp nhằm giải quyết tình trạng du lịch quá tải, một vấn đề quan trọng ở Thái Lan trước đại dịch. Tổng thư ký FETTA, Adith Chairattananon, chỉ ra rằng các điểm du lịch lớn như Phuket, Samui và Pattaya đang trên bờ vực quá tải du lịch, với dự kiến thu hút 40 triệu khách.

“TP.HCM là một thành phố rất công bằng, tôi nghĩ mình bỏ ra bao nhiêu nỗ lực sẽ được nơi này đền đáp lại bấy nhiêu, thậm chí còn nhiều hơn. Mà nơi đây có cái hay, người ta hiếm khi để tâm đến việc bạn là ai, xuất phát điểm như thế nào, chỉ cần đặt chân đến, chúng ta đều sẽ bình đẳng, đều là những chiến binh đang theo đuổi giấc mơ của riêng mình”, anh Phúc bộc bạch.

Các thanh tra của Cục Hàng không liên bang Mỹ phát hiện Boeing đã thất bại 33 trong số 89 cuộc kiểm tra sản phẩm - đánh giá các khía cạnh cụ thể trong dây chuyền sản xuất - với tổng số 97 tội danh bị cáo buộc không tuân thủ. Spirit AeroSystems, công ty sản xuất thân máy bay phản lực 737 Max, đã thất bại 7 trong số 13 cuộc kiểm tra sản phẩm. Một trong những lỗi được ghi nhận có liên quan đến việc lắp đặt chốt cửa máy bay.