Nghệ sĩ âm nhạc

Ngoài ra, những vật trang trí cũng có nguy cơ trở thành mối đe dọa lớn. Bởi khi xe tăng tốc nhanh hoặc gặp va chạm, lực quán tính có thể khiến chúng bị xê dịch hoặc bay trong không gian, có thể gây vỡ kính xe hoặc thương tích cho người ngồi. Thậm chí, nếu các phụ kiện này được đặt lên phần bề mặt che túi khí bên ghế phụ, khi xảy ra va chạm, túi khí nổ với lực bung cực mạnh sẽ dễ biến những vật dụng trang trí trở thành những "viên đạn", cực kỳ nguy hiểm.

Tôi thấy phụ nữ làm nghề này vất vả vì phải biết cân đối giữa gia đình – công việc. Thảo là "bông hồng" duy nhất trong lớp cũng là lớp trưởng nên luôn khéo léo, có cách ứng xử hay giúp kết nối mọi người.

- TP.HCM: Viện Kiểm sát nhân dân TP.HCM chưa trả lời đơn của bà Bùi Thị Thảo (ngụ 90A Song Hành, QL22, KP.4, TT.Hóc Môn, H.Hóc Môn) theo phiếu chuyển (PC) 108/PC-TN ngày 20.4.2021; Phòng CSĐT tội phạm về trật tự xã hội - Công an TP.HCM chưa trả lời đơn của ông Trần Lê Quốc Tuấn (ngụ A005 chung cư CityHome, P.Cát Lái, TP.Thủ Đức) theo PC 115/PC-TN ngày 20.4.2021; Phòng CSĐT tội phạm về tham nhũng, kinh tế, buôn lậu - Công an TP.HCM chưa trả lời đơn của ông Nguyễn Đức Trung (ngụ 121/24 Nghĩa Hưng, P.6, Q.Tân Bình) theo PC 119/PC-TN ngày 20.4.2021; Phòng CSGT đường bộ, đường sắt - Công an TP.HCM chưa trả lời đơn của ông Lê Đình Quang (ngụ xã Vân Diên, H.Nam Đàn, Nghệ An) theo PC 123/PC-TN ngày 20.4.2021.

Để tổ chức "Đợt phát hành sách hè và các hoạt động phục vụ hè 2024", năm nay, Fahasa đã chuẩn bị khối lượng hàng hóa phong phú và đa dạng với số lượng sách trưng bày hơn 10.000 bản sách, gần 30.000 các mặt hàng văn phòng phẩm, dụng cụ học tập của các nhà cung cấp nổi tiếng trong và ngoài nước. Ước tính số lượng hàng hóa được chuẩn bị cho đợt phát hành sách phục vụ hè 2024 lên đến gần 1.500 tỉ đồng.

Mặc dù vậy, đoạn video ghi lại toàn bộ vụ việc nói trên sau đó được đăng tải trên mạng xã hội đã nhanh chóng lan truyền, thu hút sự chú ý từ đông đảo cư dân mạng. Đa phần người xem đều tỏ ra hết sức bức xúc trước kiểu lái xe bất chấp nguy hiểm, xem thường luật và tính mạng người khác của các tài xế nói trên.

Có một thực tế là hầu hết đô thị lớn tại Việt Nam hiện nay đều có cấu trúc đặc trưng với nhiều ngõ ngách, hẻm nhỏ. Điều này tiềm ẩn nhiều nguy cơ xảy ra những vụ hỏa hoạn nghiêm trọng. Chỉ tính riêng đô thị Hà Nội, hiện có gần 9.500 tuyến phố, ngõ, hẻm sâu từ 200 mét trở lên, bề rộng chưa tới 4 mét (thậm chí phổ biến chỉ từ 2 - 3 mét). Vì vậy, khi xảy ra cháy nổ, xe chữa cháy hầu như không thể tiếp cận hiện trường tại những khu vực nói trên. Bởi lẽ, những xe cứu hỏa chuyên dụng được sử dụng đều là xe tải cỡ lớn, có bề ngang rộng hơn 2.5 mét, rất khó vào hẻm và ngõ nhỏ.