Cược chấp Châu Á

Ông Trương Việt Cường, Phó tổng giám đốc Bamboo Airways khẳng định giá vé máy bay tăng cao khoảng 15 - 20% trong thời gian qua không phải do thuế, phí tăng mà nguyên nhân chính do các hãng hàng không không có cơ hội để mở bán thêm các dải giá vé rẻ như trước đây. Nguyên nhân, do các chi phí đầu vào đều tăng rất mạnh và đây là những yếu tố mà các hãng bay không thể tác động được. Đơn cử, chi phí nhiên liệu, thiết bị bay tăng 76 - 77%, thậm chí tăng đến 90%. Cùng với đó là biến động tỷ giá, nguồn cung máy bay khan hiếm trên toàn thế giới... Chưa kể, hạ tầng sân bay cũng như mật độ khai thác quá cao ảnh hưởng rất lớn thời gian bay của các hãng, khiến chi phí khai thác càng đội lên.

Minh Tài ( 60 Hồ Hảo Hớn, P.Cô Giang, Q.1, TP.HCM): 500.000 đồng; bé Lê Trung Tín (Q.Bình Thạnh, TP.HCM): 200.000 đồng; Nguyễn Văn Đức: 200.000 đồng; Đỗ Xuân Ba (219/22A1 Trần Hưng Đạo, Q.1, TP.HCM): 500.000 đồng; Nguyễn Thị Phước (Q.3, TP.HCM): 1.000.000 đồng; ông bà Hiệt (TP.Hà Nội): 500.000 đồng; cô Đoàn Vũ (Đà Nẵng): 200.000 đồng; bạn đọc Báo Thanh Niên (Nha Trang, Khánh Hòa): 500.000 đồng; bạn đọc (TP.HCM): 100.000 đồng; Lương Nam Việt (Q.1, TP.HCM): 2.000.000 đồng; Phùng Thị Quỳnh Yến (6 Đặng Tất, Q.1, TP.HCM): 1.000.000 đồng; Nguyễn Văn Nhơn (Nha Trang, Khánh Hòa): 200.000 đồng;

Cụ thể, Công ty TNHH Ngọc Linh (địa chỉ tại thị tứ Đồng Gia, xã Đồng Cẩm, H.Kim Thành, Hải Dương) đã có hành vi đưa hạng mục công trình vào hoạt động, sử dụng khi chưa có văn bản chấp thuận kết quả nghiệm thu về PCCC. Công ty còn thi công không đúng thiết kế về PCCC cứu hộ, cứu nạn theo quy định.

"Giờ nghề gì cũng khó khăn, người bốc xếp lại đông. Tôi cũng không dám đòi hỏi, kéo được chừng nào hay chừng đó, họ trả bao nhiêu lấy bấy nhiêu", ông Hồ cho biết.

Vậy Giao mùa (II) có gì?

Hiện công tác cứu hộ, cứu nạn đang được chính quyền địa phương huy động các lực lượng triển khai khẩn trương, tích cực.