$485
Cung cấp các dịch vụ và sản phẩm chất lượng của M8M. Tận hưởng chất lượng và sự hài lòng từ M8M.Mới đây tôi có chuyến đi ra một số tỉnh miền Trung, nhân tiện ghé thăm một người bạn ở tỉnh Hà Tĩnh. Gặp nhau, sau lúc hàn huyên, anh nói sẽ đãi chúng tôi một món đặc sản của quê anh trong bữa cơm chiều cùng với gia đình. Món đó chính là chim cu và chim cói rô ti, kho sả ớt mà anh đã đặt mua từ trước. Anh bạn bảo giờ không phải là mùa săn bắt chim, cò nên hàng cũng hiếm, chứ vào tầm tháng 8 âm lịch thì muốn ăn bao nhiêu cũng có, giá cũng rất rẻ. Nhiều nhất là cò đen, chim cu, chim chèo bẻo, chim cắt cơm, chim cói, chim vạc, cò hiếu, chim cuốc và một số loài chim nhỏ khác.️
Cung cấp các dịch vụ và sản phẩm chất lượng của M8M. Tận hưởng chất lượng và sự hài lòng từ M8M."Tôi tin rằng việc thiết kế chính sách đối với lĩnh vực này không nên đặt mục tiêu bao nhiêu xe điện, bao nhiêu xe xăng mà chỉ cần phản ánh chính xác hơn tác động tiêu cực của từng loại xe. Xe nào có tác động môi trường lớn, sử dụng nhiều tài nguyên, hạ tầng thì thuế, phí cao và ngược lại.️
So sánh với VN có thể thấy quy định về chu kỳ kiểm định ô tô con mới sản xuất đến hết năm thứ 7, đã tương đồng với các nước phát triển như EU, Nhật Bản, Hàn Quốc và Mỹ… Tuy nhiên, quy định chu kỳ kiểm định 12 tháng/lần với xe sản xuất từ sau 7 - 20 năm và 6 tháng/lần với xe sản xuất sau 20 năm, còn quá dày đặc. Tính ra, một chiếc xe con đến 9 chỗ ngồi, không kinh doanh vận tải, lưu hành tại VN, sẽ phải thực hiện kiểm định tới 14 lần/20 năm, cao hơn so với 9 lần/20 năm ở các nước EU, Nhật Bản, Hàn Quốc, Mỹ. Nếu chiếc xe này lưu hành 30 năm, sẽ phải kiểm định tới 34 lần, trong khi ở các nước EU, Nhật Bản, Hàn Quốc, Mỹ chỉ 14 lần.️
Theo đó, mỗi trường hợp tử vong được hỗ trợ 5 triệu đồng (tổng cộng có 10 trường hợp tử vong) nhằm động viên, hỗ trợ các gia đình lo hậu sự và vượt qua nỗi đau này.️