20250731_phúc_âm_lc_16_1 8
20250731_phúc_âm_lc_16_1 8
20250731_phúc_âm_lc_16_1 8
20250731_phúc_âm_lc_16_1 8
20250731_phúc_âm_lc_16_1 8
20250731_phúc_âm_lc_16_1 8
20250731_phúc_âm_lc_16_1 8
20250731_phúc_âm_lc_16_1 8

20250731_phúc_âm_lc_16_1 8

₫20250731_phúc_âm_lc_16_1 8

20250731_phúc_âm_lc_16_1 8-Ngoài sự hạn chế về hạ tầng trạm sạc cũng có nhiều lý do khác khiến nhiều chủ sở hữu ô tô điện muốn quay lại dùng xe xăng. Trong đó, 24% cho rằng họ không thể sạc xe điện ở nhà, 21% cảm thấy bất tiện căng thẳng khi lo lắng về việc sạc xe điện và 13% cho biết họ không thích trải nghiệm lái của ô tô điện. Một số người chỉ thích lái xe ô tô đốt trong, đơn cử như ở Mỹ có 18%, Đức có 28% người dùng chỉ muốn gắn bó với ô tô động cơ đốt trong chạy bằng xăng.

Quantity
Add to wish list
Product description

20250731_phúc_âm_lc_16_1 8-Ngoài sự hạn chế về hạ tầng trạm sạc cũng có nhiều lý do khác khiến nhiều chủ sở hữu ô tô điện muốn quay lại dùng xe xăng. Trong đó, 24% cho rằng họ không thể sạc xe điện ở nhà, 21% cảm thấy bất tiện căng thẳng khi lo lắng về việc sạc xe điện và 13% cho biết họ không thích trải nghiệm lái của ô tô điện. Một số người chỉ thích lái xe ô tô đốt trong, đơn cử như ở Mỹ có 18%, Đức có 28% người dùng chỉ muốn gắn bó với ô tô động cơ đốt trong chạy bằng xăng.

Related products