77win

Bà Uông Thị Trang, Phó chủ tịch UBND xã Ia Chim, cho biết gia đình anh A Toang là hộ gia đình đặc biệt khó khăn của xã. Hiện gia đình đang được hưởng trợ cấp cho người tàn tật do tai nạn giao thông với mức hỗ trợ 1 triệu đồng/người. Mức trợ cấp này cũng chỉ giúp được phần nào khó khăn cho gia đình anh. Do vậy địa phương luôn kêu gọi các doanh nghiệp, đơn vị, nhà hảo tâm chung tay giúp đỡ để gia đình anh A Toang vơi bớt khó khăn.

Trước thực trạng trên, nhiều DN chững lại để nghe ngóng tình hình, nếu không bị áp lực xuất khẩu gấp thì không việc gì phải đặt tàu bằng mọi giá nữa. Tuy nhiên, ông Nguyễn Lý Trường An khuyến cáo hiện các hãng tàu lớn trên thế giới đều không còn chỗ trống hoặc tăng giá. DN không có sự lựa chọn nào khác nếu việc đợi cho giá cước vận tải giảm mới booking chắc chắn khó. "Tình hình thị trường cho thấy, cước vận tải biển sẽ neo ở mức cao sang hết quý 3 năm nay", chuyên gia này dự báo.

Tuy nhiên, bất chấp khoảng cách gần đến thế, cả hai "gã quái vật" đều bị khóa chặt trong một vũ điệu bất biến suốt hơn 3 tỉ năm qua, theo báo cáo đăng trên chuyên san Astrophysical Journal.

Thời gian cứ trôi qua, mọi thứ rồi cứ đổi thay theo sự phát triển, cảnh vật quê hương cũng dần khởi sắc lên. Những con đường đất giờ được bê tông hóa, xe ô tô đến tận nhà. Những ngôi nhà lá ở quê giờ cũng dần được thay thế bằng ngôi nhà xây dựng kiên cố, khang trang. Huyện Gò Quao của mình giờ cũng là huyện đạt chuẩn nông thôn mới. Mừng cho quê mình giờ đã phát triển, đời sống người dân được nâng lên. Dẫu biết rằng vẫn còn đó những phận người tha hương vì bận rộn giữa dòng mưu sinh. Quê hương vẫn mãi là nơi dang rộng vòng tay chào đón người xa quê trở về, là điểm tựa vững chắc trong lòng của những ai được sinh ra và lớn lên trên quê hương có dòng sông Cái Lớn chảy ngang qua. Và hình ảnh chuyến phà ngang trên dòng sông ấy hay mái đình quê hương vẫn giữ vẹn nguyên trong ký ức của bao người dân quê.

Mặc dù đã được áp dụng cơ chế đặc thù trong cấp mỏ vật liệu, các địa phương cũng đã tích cực triển khai và đã xác định được khoảng 37 triệu m3; tuy nhiên, nguồn cát sông và công suất khai thác vẫn chưa đáp ứng được nhu cầu và tiến độ thi công. Trước tình hình đó, Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ đã chỉ đạo Bộ GTVT phối hợp các bộ ngành liên quan nghiên cứu các giải pháp vật liệu thay thế, trong đó có việc nghiên cứu sử dụng cát biển làm vật liệu đắp nền đường tại các khu vực phù hợp.

Từ khi làm việc với những bạn trẻ, bản thân anh Thắng thấy mình trẻ trung, tươi tắn hơn. Ở công ty, sếp anh rất nghiêm khắc để mục tiêu chung của cả nhóm hoàn thành tốt. Nhóm anh thường xuyên được khen thưởng vì sự phối hợp ăn ý, nhịp nhàng, đạt kết quả cao.