2025 08 02 me8883

Với quyết tâm đẩy mạnh thực hiện các thỏa thuận cấp cao, nhất là kết quả của các cuộc gặp cấp cao giữa Đảng Cộng sản Việt Nam với Đảng Nhân dân cách mạng Lào và với Đảng Nhân dân Campuchia, chuyến thăm sẽ đánh dấu một giai đoạn phát triển mới trong quan hệ Việt Nam - Lào, Việt Nam - Campuchia trên cơ sở bình đẳng, cùng có lợi, hợp tác hiệu quả, tôn trọng lợi ích của nhau, góp phần củng cố tin cậy chiến lược, làm sâu sắc hơn quan hệ với hai nước, tăng cường đoàn kết giữa Việt Nam - Lào - Campuchia và khối ASEAN.

Có tiếng chân của y tá lại gần: "Tỉnh lại rồi hả em? Em sanh non nên con đang ở lồng kiếng dưỡng nhi ít hôm". Nữ y tá gọi lớn: "Anh ơi, dậy cho vợ ăn chút cháo nóng đi". Anh hàng xóm mở mắt, vẻ mặt nhìn H hơi bối rối, quay qua nữ y tá cười đáp lại vui vẻ: "Để em xuống căn tin mua liền. Cảm ơn chị".

Theo các thống kê, trong 11 tháng năm 2023, Thái Lan đón khoảng 23,3 triệu khách nước ngoài, trong khi Malaysia đón tới 26 triệu. Năm 2019, lượng khách quốc tế đến Malaysia bằng khoảng phân nửa so với con số 40 triệu khách của Thái Lan.

Ngoài ĐBSCL và Tây nguyên, các tỉnh Đông Nam bộ như Bình Phước có đến hơn 10.000 ha  và nam Trung bộ là Bình Thuận là 365 ha cây trồng có nguy cơ thiếu nước.

Bộ chỉ huy chiến dịch được chỉ định: Tham mưu trưởng Hoàng Văn Thái, Chủ nhiệm chính trị Lê Liêm, Chủ nhiệm cung cấp Đặng Kim Giang.... Đại tướng Tổng tư lệnh Võ Nguyên Giáp được cử làm Bí thư Đảng ủy kiêm Chỉ huy trưởng chiến dịch.

Đồng quan điểm, anh Lê Đoàn Thanh - một người có kinh nghiệm lái xe đi đường đèo nhiều năm cho biết: "Ở khu vực phía Nam cũng có những đoạn đèo dốc lớn, tuy nhiên độ dài đèo ngắn. Ví dụ như đèo Prenn, đèo Chuối, đèo Mimosa, đèo Gia Bắc... Với những đèo này, người lái hoàn toàn có thể dùng số "D" để đổ dốc, vì khi đó việc sử dụng phanh chưa quá nhiều. Tuy nhiên với những cung đường đèo vừa dốc cao và vừa dài như "tứ đại đỉnh đèo" ở khu vực phía bắc (gồm đèo Pha Đin, đèo Ô Quy Hồ, đèo Khau Phạ và đèo Mã Pí Lèng - PV), việc dùng số "D" để đổ đèo sẽ tiềm ẩn nhiều nguy hiểm. Bởi vì khi tài xế rà phanh nhiều lần để giảm tốc hay vào cua sẽ làm má phanh nóng lên dẫn đến hiện tượng "trơ". Thậm chí, nhiều trường hợp dẫn đến sôi dầu phanh và mất lực phanh.