lodephomnay

Chừng mười lăm năm sau hòa bình, nhà nước bắc cầu qua con sông ấy. Tôi có đôi lần về thăm quê, khi qua cầu, tôi dừng lại cố tìm dấu vết của cái bến đò xưa… Nhưng chẳng thấy gì ngoài đám lá um tùm, âm âm, mù mịt. Sau này, nghe người ta nói: cha con người lái đò ấy không còn ở đó nữa. Có một điều lạ là không ai biết được vợ ông ấy là ai?!… Bây giờ, chắc cô bé chừng sáu, bảy tuổi, đôi mắt to đen, vầng trán ngây thơ, đội cái mũ tai bèo cũ kỹ, hay ngồi vọc nước với cái gáo dừa sau khoang lái, đã có chồng con đùm đề. Tôi cũng đôi lần có ý nghĩ, mong cho cha con người lái đò kia được khá giả, gặp nhiều may mắn, hạnh phúc… Tôi bỗng chợt liên tưởng miên man về những chuyến đò ngang trên sông nước:

Trong năm 2023 đầy khó khăn, thử thách cùng sự thay đổi về thị hiếu của người tiêu dùng, nhu cầu mua sắm xe máy tại Việt Nam, đặc biệt là dòng xe máy xăng đang sụt giảm.

Đối với thị trường blockchain, dự án Maverick - dự án thứ 34 được ra mắt trên Binance Launchpad đã gọi vốn thành công 9 triệu USD. Maverick Protocol là một giao thức DeFi đáng chú ý, cung cấp nền tảng giao dịch Maverick Automated Market Market (AMM) cho sàn giao dịch phi tập trung với một thiết kế được gọi là Dynamic Distribution AMM. Mục tiêu của giao thức là tối ưu hóa việc sử dụng vốn cho người dùng, nhà cung cấp thanh khoản (Liquidity Pool), DAO (tổ chức phi tập trung), kho bạc (treasury) và các nhà phát triển. Hiện tại, mô hình AMM mà Maverick đang phát triển được xem là một trong những mô hình tiềm năng cạnh tranh trực tiếp với sàn giao dịch phi tập trung lớn nhất giới tiền điện tử - Uniswap.

Nhằm cung cấp một cái nhìn khái quát về tâm lý người dùng trong việc thích nghi với các biện pháp bảo mật mới trong giao dịch trực tuyến, Cốc Cốc đã thực hiện báo cáo nghiên cứu dựa trên dữ liệu thu thập từ khảo sát trực tuyến trên nền tảng từ ngày 1 - 4.7.2024. Báo cáo này đi sâu vào phân tích "phản ứng" của người dùng, cũng như những quan điểm về lợi ích và lo ngại liên quan đến quy định mới này.

Xét về lợi nhuận trước thuế, hầu hết các công ty trong hệ sinh thái đều có lãi, ngoại trừ Công CP Hàng không Pacific Airlines bị lỗ 2.096 tỉ đồng, thấp hơn số lỗ của năm 2021. 

Những tháng đầu, cơ sở hạ tầng thiết yếu như trạm điện, nước bị phá hủy gây rất nhiều khó khăn, nhưng người Việt vẫn "tìm mọi cách để tồn tại". Ông Vinh chia sẻ điện, nước bị cắt thường xuyên, mỗi ngày chỉ được cung cấp vài giờ để đủ hoạt động hệ thống lò sưởi. Các khu chung cư, tòa nhà lớn thường được trang bị máy phát điện riêng. Ngoài ra, nhiều người dân mua thêm bình ắc quy để phục vụ nhu cầu thắp sáng.