hi8808.com

Sau khi chiếm dụng 1 phần nút giao, trên công trường hiện mỗi ngày nhà thầu chia làm 3 ca thực hiện xuyên suốt. Mỗi ca làm việc có hơn 30 công nhân, kỹ sư và cán bộ nhà thầu. Hiện cầu Bà Dạt đã hoàn thành 80% mặt cầu, đang thi công mố cầu và đường dẫn đầu cầu, dự kiến hoàn thành cuối tháng 6 năm nay. Cầu Giồng Ông Tố gồm 6 làn cho xe lưu thông 2 chiều cũng hoàn thành khoảng 80% khối lượng, dự kiến hoàn thành và thông xe tháng 9. Toàn bộ công trình sẽ hoàn thành vào dịp 30.4.2025.

- Lâm Đồng: Trung tâm Phát triển quỹ đất H.Di Linh chưa trả lời đơn của ông Nguyễn Ngọc Răng (ngụ 214 Lý Thường Kiệt, tổ dân phố 12, thị trấn Di Linh, H.Di Linh) theo PC 49/PC-TN ngày 10.3.2022; UBND tỉnh Lâm Đồng chưa trả lời đơn của ông Phan Ai, ông Ma Líp, ông Tou Tiang Ma Mây (ngụ thôn BockaBang, xã Tu Tra, H.Đơn Dương) và tập thể một số bà con dân tộc thiểu số theo PC 73/PC-TN ngày 10.3.2022.

Vụ việc được xác định xảy ra vào gần 15 giờ chiều ngày 3.7.2022 trên đường Nguyễn Bỉnh Khiêm (Quốc lộ 5), đoạn qua địa bàn phường Đằng Giang, quận Ngô Quyền, TP.Hải Phòng.

Một trong những lo ngại chính của Trung Quốc là việc các nhóm cực đoan ở Afghanistan có thể tuyển dụng thành viên người Duy Ngô Nhĩ từ khu tự trị Tân Cương. Theo GS Lâm Mẫn Vương tại Đại học Phục Đán (Trung Quốc), kinh nghiệm đối phó khủng bố của Trung Quốc là ổn định tình hình bằng phát triển kinh tế. Bên cạnh đó, một lý do khác có thể khiến Trung Quốc hợp tác với Pakistan về vấn đề Afghanistan là xây dựng khối kinh tế vững chắc trong khu vực nhằm đối phó ảnh hưởng của Mỹ và Ấn Độ.

Tại hiện trường, nhiều đoạn ống được doanh nghiệp lắp đặt sử dụng hút cát đã bị người dân tháo rời. Người dân yêu cầu phải có cam kết từ doanh nghiệp, đảm bảo và chịu trách nhiệm nếu việc khai thác cát gây sạt lở bờ bãi. "Ở đây, hai bên bờ là đất được cha ông chúng tôi để lại, sử dụng để trồng trọt, canh tác nhiều đời nay. Có một số nơi còn xây dựng mồ mả ông bà. Giờ cứ hút cát thế này, nếu xảy ra sạt lở, xói mòn thì ai chịu trách nhiệm?", một người dân ở thôn Thanh Bình (xã Hưng Trạch) nói.

Bên cạnh đó, nhiều cư dân mạng cũng yêu cầu cơ quan chức năng cần nhanh chóng vào cuộc, xử phạt nghiêm những trường hợp vi phạm nói trên. Nick name Hoàng Khanh bức xúc: “Đường Vành Đai 3 này ngày nào các xe cũng nối hàng đi trên làn dừng khẩn cấp. Không phải chuyện lạ đâu. Chẳng hiểu sao vi phạm cứ lặp đi lặp lại mà không ai bị xử phạt?”. Facebook Trí Lê Minh đề nghị: “Phải phạt thật nặng tay, tăng mức phạt, thậm chí tước bằng lái vĩnh viễn. Không thể để những tình trạng này tái diễn mãi được”.