con đề 66 bao nhiêu ngày chưa ra

Đặt vấn đề này lên bàn một lãnh đạo Sở Xây dựng TP.HCM, vị này lý giải rằng điểm c khoản 1, điều 84 của Nghị định số 99/2015/NĐ-CP của Chính phủ quy định chi tiết và hướng dẫn thi hành một số điều của luật Nhà ở chỉ quy định chuyển đổi nhà ở thương mại, nhà tái định cư thành NƠXH trong giai đoạn triển khai dự án. Đến khi các công trình này đã xây xong, thì lại không có quy định nào cho phép chuyển đổi. Ngoài ra, chủ đầu tư các dự án nhà tái định cư đã nộp tiền thuê đất, nhưng nếu là NƠXH sẽ không phải nộp số tiền này (miễn thuế).

H. cho biết thêm: "Sau khi nhận 200.000 đồng thì họ cũng gọi video, nhưng tắt máy giữa chừng. Họ bảo tôi chờ. Họ nhắn kể "bà chủ nhà trọ tự dưng gõ cửa nhà em". Và 1 phút sau, họ nhắn tiếp "anh cho em mượn thêm 280.000 để đủ tiền đóng phòng trọ. Để bà ấy không phiền. Rồi em sẽ call show với anh". Tôi đã thực hiện theo, tiếp tục chuyển khoản. Và sau khi nhận tổng cộng 480.000 đồng, họ chặn Telegram và mất tích. Tôi đã bị lừa".

Mỗi lần kiểm tra chưa đủ khách, gọi điện thoại khách cũng không được, chị và nhân viên phải cầm bảng đi từng hàng ghế để tìm. Và không phải lần nào cũng tìm thấy đủ khách… Chị nói: "Cửa khởi hành đã đóng hay tàu bay đã cất cánh thì chúng tôi khó lòng hỗ trợ khách ra tàu bay. Và khách ra cửa khởi hành trễ như vậy lại đổ tại nhân viên không hỗ trợ và gửi đánh giá về công ty. Chúng tôi sẽ phải đi họp kỷ luật, giải trình…".

Liên quan đến những khuất tất này, ông Phạm Trọng Hổ, Phó chủ tịch UBND H.Hướng Hóa, cho biết ông là người ký quyết định để Phòng Dân tộc tổ chức thực hiện gói thầu, tuy nhiên nếu đơn vị thực hiện làm sai thì phải tự chịu trách nhiệm. Ông Hổ cũng cho biết sẽ cho kiểm tra lại vụ việc và có thông tin phản hồi với Thanh Niên.

Theo Bộ GTVT, từ đầu tháng 7.2024 sẽ thi công thí điểm đắp nền đường tại công trường của dự án thành phần cao tốc Hậu Giang - Cà Mau. Việc thí điểm được thực hiện sau khi cơ quan này phối hợp các bộ, ngành dùng 5.000 m3 cát biển đắp nền gần một km đoạn tuyến hoàn trả đường tỉnh 978 (Bạc Liêu) - thuộc cao tốc Cần Thơ - Cà Mau hồi năm 2023. Kết quả cho thấy, cát biển đáp ứng tiêu chuẩn về vật liệu thi công nền đường và thực hiện tương tự như cát sông.