ketqua9

Hồi năm 2021, cả hai vướng tin đồn rạn nứt hôn nhân khi Kiều Linh liên tục viết những dòng tâm trạng buồn trên trang cá nhân. Bên cạnh đó, Kiều Linh và Mai Sơn cũng không còn tương tác với nhau. Thời điểm đó, nữ diễn viên từ chối chia sẻ cụ thể nhưng lấp lửng rằng: "Con người ta gặp nhau nhờ duyên, yêu nhau bởi nợ và chia tay do phận. Nếu cuộc sống vợ chồng có ra sao đi nữa thì Linh cũng học cách chấp nhận".

Những chiếc ăng-ten trên ô tô có thể kéo dài gần cả mét giờ đây không còn phổ biến

"Vợ chồng tôi đang bất hòa, để tránh rắc rối sau này, nên tôi muốn phân chia tài sản trước. Ngoài phần tài sản chúng tôi tự thỏa thuận đứng tên riêng, hiện còn có 2 căn nhà, tôi muốn sang tên cho 2 người con có được không? Điều kiện và thủ tục như thế nào?" - bạn đọc Thanh Trúc gửi thắc mắc hỏi Báo Thanh Niên.

Ông Nguyễn Văn Đạt, Chủ tịch HĐQT PDR, cho biết dù năm 2023 thị trường bất động sản khó khăn nhưng nhờ đồng lòng, ý chí quyết liệt, PDR đã vượt qua khó khăn. Thành quả đáng ghi nhận đó là đã hoàn thành kế hoạch với lợi nhuận 682 tỉ đồng; cổ đông cũng vui mừng khi cổ phiếu PDR cuối 2022 so với cuối 2023 tăng gấp đôi. Đồng thời số lượng cổ đông của PDR cũng tăng từ hơn 16.000 lên hơn 32.800. Đặc biệt, PDR đưa dư nợ trái phiếu về 0, đúng như cam kết trong ĐHCĐ 2023. Bên cạnh đó, PDR hoàn thành thủ tục pháp lý của nhiều dự án, để quý 2 và quý 3/2024 đưa ra thị trường nhiều dự án, với tổng giá trị sản phẩm 30.000 -40.000 tỉ đồng.

Họ không lấy sự khác biệt của con trẻ để tìm sự thương cảm từ người khác mà lấy đó làm động lực để đồng hành cùng những đứa trẻ vốn dĩ có khởi đầu khá chật vật khi bước vào đời. Các bạn mong mỏi được đi học, đi làm... như bao người bình thường khác một khi các bạn tự tin với lựa chọn nghề nghiệp của mình và bước đi trên chính đôi chân của mình. 

Qua quan sát, đường bị đào xới để lâu ngày, khiến các hộ dân trong khu vực bức xúc vì các loại phương tiện ra vào rất khó khăn. Tại khu vực công trình, đơn vị thi công để đất đá, bệ bê tông và ống cống ngổn ngang, nhiều miệng hố ga không có nắp đậy, không được che chắn hay cảnh báo, tạo thành những cái bẫy. "Chúng tôi lo ngại cho trẻ em và xe cộ lưu thông dễ xảy ra tai nạn vì chướng ngại vật giữa đường. Việc thi công lâu quá, gây mất an toàn. Bên cạnh đó, trời nắng bụi bặm bay đóng lớp trong nhà, lúc mưa xuống thì sình lầy, rất khổ sở. Ngoài ra, mỗi khi xe ben chở đất đá ra vào công trình làm rơi vãi, gây bụi bặm ô nhiễm, ảnh hưởng đến đời sống của chúng tôi", một người dân trong khu vực nói.