socolive.tv

OpenAI từ chối bình luận về thông tin đang thương thuyết với ông Altman. Trong khi đó, tính đến ngày 21.11, ông Altman đã gia nhập Tập đoàn Microsoft sau khi cuộc đàm phán đầu tiên với Ban giám đốc OpenAI thất bại.

Câu chuyện tình yêu 2 tiếp viên trưởng hàng không Trần Ngọc Thiên An (31 tuổi) và Trần Tôn Quốc Bảo (32 tuổi) nổi tiếng trong giới tiếp viên vì dài lâu. Cả hai đã có tới 8 năm hẹn hò trước khi về chung một nhà hai năm trước.

Sức mua hàng thực phẩm cũng phản ánh phần nào xu hướng chơi tết thay vì ăn tết hiện nay. Sáng chủ nhật 4.2 vừa qua (nhằm 25 tháng chạp), tranh thủ ngày nghỉ, chị Hồng Châu (Q.Tân Bình, TP.HCM) dạo quanh một vòng chợ hoa và "rinh" về cành đào chưng bàn với giá 250.000 đồng. Chị cũng lên khoản chi từ 300.000 - 400.000 đồng mua một bó hoa lys hoặc bó tuyết mai; thêm khoảng 200.000 - 300.000 đồng để mua một số loại hoa tươi khác trong vài ngày tới để cắm cho vui nhà vui cửa.

Tham gia buổi lễ, PGS-TS Lương Ngọc Khuê, Cục trưởng Cục Quản lý Khám chữa bệnh, đánh giá cao nỗ lực của Fujifilm trong việc áp dụng những công nghệ mới như trí tuệ nhân tạo giúp phát hiện sớm ung thư và chia sẻ: “Tôi tin tưởng vào sự hợp tác giữa T-Matsuoka và các bạn Nhật Bản sẽ phát huy được chất lượng dịch vụ y tế hàng đầu, đưa các công nghệ y khoa mới vào ứng dụng trong chẩn đoán và phát hiện sớm, góp phần thúc đẩy nền y tế Việt Nam tiếp cận ngang bằng với các nước trong khu vực và trên thế giới”.

Trước đây, theo quy hoạch từ năm 2015 đến 2021, toàn bộ cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây từng là một phần của tuyến đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông. Tuy nhiên, hiện tại đã được tách ra thành một tuyến cao tốc độc lập và được ví như tuyến đường huyết mạch của TP.HCM. Đồng thời có vai trò cực kỳ quan trọng, là cửa ngõ kết nối đô thị lớn nhất Việt Nam với khu vực Đông Nam Bộ và các vùng kinh tế lớn ở miền Trung và miền Bắc.

Tại sao nước ta cứ giữ mãi một cơ chế quản lý giá vé máy bay nội địa mà cả thế giới không còn nữa? Chỉ đến khi những câu hỏi này được trả lời thì mới có thể bàn đến câu chuyện "bắt tay" thật sự hiệu quả giữa hàng không và du lịch. Nếu không, sẽ rất khó mong bình ổn giá vé máy bay, phát triển hàng không, du lịch bền vững.