asia99

Với ô tô số tự động, khi dừng đèn đỏ bạn nên chuyển cần số sang N. Điều này sẽ làm giảm mức tiêu hao nhiên liệu so với việc cài số D và giữ chân phanh. Tuy nhiên, sau khi chuyển sang số N và để dừng đèn đỏ bạn nên kéo phanh tay để tránh cho xe bị trôi.

Theo ông Phan Đức Trung - Phó Chủ tịch thường trực VBA, Việt Nam chưa có sản phẩm RegTech (công nghệ hỗ trợ tuân thủ pháp lý) đúng nghĩa để đảm bảo quá trình đáp ứng các quy định của cơ quan quản lý. Ông cho rằng doanh nghiệp nên tập trung vào RegTech thay vì chạy theo xu hướng hiện tại như Metaverse, GameFi,… Khi đó, phát triển RegTech Việt Nam phải đi cùng thúc đẩy sandbox tại địa phương. Việc này đòi hỏi nỗ lực của tất cả đơn vị làm việc với chính quyền. Bên cạnh đó, VBA sẽ cùng cộng đồng và các tổ chức, doanh nghiệp RegTech nước ngoài như Chainalysis, Certik… cùng học hỏi, trao đổi kinh nghiệm.

Dù vậy, Mỹ không dẫn đầu mọi lĩnh vực vũ khí ở châu Âu. Các quốc gia có xu hướng mua xe tăng từ Đức, pháo từ Pháp và tàu ngầm từ Đức, Pháp hoặc Anh. Song, vì có giá đắt đỏ, các máy bay F-35 thường chiếm một phần lớn trong ngân sách quốc phòng của các nước.

Hồ Nguyên Trực (28 tuổi), ngụ tại chung cư Hà Đô, đường Nguyễn Văn Công, Q.Gò Vấp, TP.HCM, cũng cho biết thích xem bóng đá tại quán cà phê vì nơi này có không khí cuồng nhiệt. Hơn nữa, các trận bóng đá diễn ra về khuya nên không thể bật âm lượng ti vi lớn hay hò hét ăn mừng bàn thắng vì sẽ làm ảnh hưởng tới giấc ngủ của vợ con, hàng xóm.

Chị Nguyễn Nữ Hồng Hà (32 tuổi), là chủ một cửa hàng thời trang trên đường Nguyễn Gia Trí, Q.Bình Thạnh, TP.HCM. Vốn yêu thích áo dài, nên khi vô tình lướt Facebook, thấy thông tin về cuộc thi "Duyên Dáng Áo Dài 2024" (như tên fanpage), chị Hà đã đăng ký tham gia.

Thứ hai, nếu dùng chân phải để đạp ga, chân trái đạp phanh rất dễ dẫn đến trường hợp người lái đạp chân ga và chân phanh cùng lúc. Lúc này đèn báo phanh phía sau bật sáng nhưng xe có thể vẫn di chuyển nếu lực tác động vào bàn đạp chân ga, chân phanh không tương xứng. Trường hợp này rất nguy hiểm cho các phương tiện lưu thông phía sau khi không thể biết chính xác khi nào xe thực sự phanh.