new8810

Một bí thư đoàn trường tâm huyết

Hai điểm rất mới cũng được bà lưu ý là tính liên ngành của hệ sinh thái, cũng như phải cân nhắc đến mục tiêu về phát triển bền vững. Theo bà, "khi nào doanh nghiệp của ngành công nghiệp văn hóa có thể tạo ra sản phẩm bền vững thì ta mới có được khả năng cạnh tranh so với quốc tế".

Theo báo cáo, sự phát triển của xe điện ở Việt Nam làm giảm phát thải carbon và tạo ra tăng trưởng kinh tế xanh. Các nhà sản xuất xe điện trong nước đã phần nào thành công trong việc xanh hóa xe máy nhưng tăng trưởng sau này sẽ chậm lại trong khi ôtô nắm bắt thời cơ. Báo cáo ước tính rằng doanh số bán xe máy và ô tô điện hàng năm của Việt Nam có thể tăng từ dưới một triệu trong năm 2024 lên trên 2,5 triệu vào năm 2036.

Dự kiến, việc tháo dỡ các thiết bị sẽ được TKV triển khai trong năm 2024 để sớm bàn giao mặt bằng cho tỉnh Quảng Ninh.

Du khách sẽ có thời gian 1 ngày tham quan, mua sắm tại các điểm du lịch nổi tiếng trên đảo, như: Cầu Hôn ở Thị trấn Hoàng Hôn, khu Grand World… Du khách sẽ trở lại tàu lúc 18 giờ cùng ngày để di chuyển đến các nơi khác.

"Không ai có thể hưởng trọn cái bánh mà phải chia cho các bên một cách hợp lý nên FDI vẫn là nguồn vốn tiềm năng. Như Tập đoàn Nam Long đã 15 năm nay hợp tác với các tập đoàn của Nhật Bản nên thời gian qua dù dịch Covid-19 hay khi thị trường BĐS đóng băng, DN này vẫn không bị ảnh hưởng. Hay Tập đoàn Becamex (Bình Dương) hợp tác với Tập đoàn Tokyu (Nhật Bản) cùng các DN nước ngoài khác nên đã có thêm tiềm lực để phát triển BĐS công nghiệp, nhà ở... Mặc dù vậy, ông Châu cũng khuyến cáo nguồn FDI này không thể thay thế các DN trong nước và các DN phải tìm mọi cách có nguồn vốn bền vững để phát triển dự án. "BĐS VN không nên để phụ thuộc quá nhiều vào nguồn vốn ngoại mà phải đa dạng, phát triển vốn trái phiếu, chứng khoán, quỹ đầu tư… Ngay từ năm 2018 chúng tôi đã khuyến nghị điều này và khuyên các DN trong nước giảm dần vốn vay ngân hàng. Có như vậy thị trường mới có thể phát triển bền vững", ông Châu nhấn mạnh.