vn68

“Chỗ nhiễm trùng đó đầu tiên ảnh hưởng đến đĩa đệm, khiến bệnh nhân đau nhiều. Rồi nó tác động đến động mạch chủ, làm phình động mạch chủ do nấm. Lúc này, bệnh nhân đối diện với nguy cơ tử vong lên đến 50% nếu không được điều trị đúng cách kịp thời”, bác sĩ Pierre giải thích.

Ảnh: Độc Lập

Trước đó, tháng 1.2024, MB đã sử dụng nguồn ngân sách đối ứng của chiến dịch Hi Green để xây dựng công viên sinh thái đầu tiên tại Phúc Tân (Hà Nội). Được hồi sinh từ khu đất ngập rác thải, công viên rừng Phúc Tân mang lại diện mạo mới cho khu vực, tạo không gian công cộng cho người dân, đồng thời giúp gìn giữ, bảo vệ môi trường sinh thái. Dự án còn cải tạo nguồn đất bị ô nhiễm, chống sạt lở.

Câu 3, đề thường tập trung vào một số nội dung như: hiệu quả của biện pháp tu từ/nội dung của văn bản - đoạn văn bản/tình cảm, thái độ của tác giả... Đây là những yêu cầu mức độ thông hiểu vì vậy sẽ khó hơn. Do đó học sinh cần giải quyết hợp lý, đảm bảo độ dài của câu trả lời (khoảng 3-5 dòng). Khi giải quyết, cần lưu ý các từ khóa quan trọng trong lời giải, tránh lan man, bình luận dài dòng.

Cuộc thi Sống đẹp lần thứ 3 của Báo Thanh Niên đề cao các dự án cộng đồng, hành trình thiện nguyện, việc làm tốt của các cá nhân, doanh nhân, tập thể, công ty, doanh nghiệp trong xã hội và đặc biệt là đối tượng các bạn trẻ ở thế hệ gen Z hiện nay nên có riêng một hạng mục dự thi do ActionCOACH Việt Nam tài trợ. Sự xuất hiện của các khách mời đang sở hữu tác phẩm nghệ thuật, văn chương, nghệ sĩ trẻ được người trẻ yêu mến cũng giúp cho chủ đề của cuộc thi lan tỏa một cách mạnh mẽ, tạo sự đồng cảm của giới trẻ.

Tương tự, ông Phạm Quang Anh, Giám đốc Công ty may mặc Dony, cho hay nhiều lô hàng xuất đi châu Âu phút cuối lại bị hoãn vì không có tàu. Các công ty dịch vụ logistics lại báo giá cước tăng liên tục trong khi giá đơn hàng đã hợp đồng từ trước. Ông cho biết: "Trong tháng này, một lô hàng đi tuyến Ấn Độ có thể bị lỗ vì cước tăng đột ngột, trong khi khách hàng cần hàng để bán trong mùa hè". Thậm chí, ngay chiều hôm qua (7.6), khi đang trao đổi với Thanh Niên, một số DN cho biết vừa nhận mail thông báo từ các hãng tàu tiếp tục tăng phí mùa cao điểm. Đại diện Công ty Global SeaAir thông tin phí mùa cao điểm mọi năm cao nhất khoảng 300 USD/container, nay hãng tàu báo tăng lên 1.000 USD/container. "Tăng kiểu này là xanh mặt luôn!", vị này nói.