M8M

Điều đáng nói là vào mùa mưa lũ, nước dâng cao tuy không còn cảnh vượt thác song lái thuyền trên sông đầy sóng gió dữ dội không chỉ là cực hình mà còn đầy nguy hiểm. Từ năm 2005, ngành giao thông mở đường Trường Sơn nhánh tây cùng đường xương cá kết nối với đường Trường Sơn Đông, thì đường bộ xuống miền xuôi trở thành huyết mạch. Ngược lại, tuyến đường thủy trên sông Long Đại mất thế "độc tôn", thuyền bè đi lại chỉ còn lác đác. Ngày nay, những "cao thủ" dám vượt được thác không còn nhiều.

Có một điều thú vị là các du khách khi đến nghỉ dưỡng có thể đặt tên cho căn phòng mình ở. Nhân viên tại homestay sẽ cầm ba tấm thẻ nhỏ có in hình các loại cây đặc trưng của địa phương để du khách lựa chọn. Mặt sau mỗi thẻ nhỏ sẽ ghi một câu văn tương ứng với các bản nhạc hoặc cuốn sách nào đó.

"Việc quan trọng hiện giờ là phải tìm ra nguyên nhân dẫn đến sự tồn tại của các cấu trúc trên", theo một nhà nghiên cứu khác cũng thuộc Đại học Colorado là tiến sĩ Deepak Karan, tác giả báo cáo về hiện tượng bất thường đã đăng trên chuyên san Geophysical Research: Space Physics.

- Con hâm à? Mua làm gì? - Mẹ nhìn cô với ánh mắt khó hiểu.

Một là, mở rộng quy mô tái sử dụng các kim loại hiện có, nhất là nhôm, đồng và niken. Năm 2022, nhiều công ty khởi nghiệp trên thế giới tập trung vào tái chế pin đã huy động được số vốn kỷ lục 500 triệu USD. Hiện nay, Tập đoàn khai thác lớn nhất nhì thế giới BHP đã hậu thuẫn cho một công ty mới nổi về tái chế niken ở Tanzania. Ông Huw McKay, Phó Chủ tịch phụ trách về phân tích thị trường và kinh tế của BHP, tính toán rằng lượng đồng tái chế có thể tăng từ mức 35% lên 50% tổng nguồn cung đồng trong một thập niên tới. Trong khi đó, Rio Tino - một gã khổng lồ khai khoáng khác, cũng đang đầu tư vào các trung tâm tái chế nhôm.

- Ông có thể kể về quá trình phát triển cộng đồng của ONUSChain và chia sẻ lộ trình kết nối cộng đồng ứng dụng công nghệ Việt?