Alo888

Công việc bận rộn nhưng đam mê bóng đá vẫn chưa lúc nào giảm sút trong anh. Chàng trai quê Bình Định là chân sút trong câu lạc bộ bóng đá Thời Đại Hoài Nhơn - nơi những người con Bình Định xa quê cùng tụ hội ở TP.HCM. Họ mang lại những trận cầu vui khỏe, bổ ích, vừa có thể gắn kết anh em, chia sẻ với nhau vui buồn, khó khăn trong cuộc sống.

Mỗi đoàn du mục đến đây đi theo từng hộ gia đình, có khi cũng chỉ hai cha con người chăn vịt áo rách không thèm vá. Họ mang theo hai ba ngàn con vịt, đó là thứ tài sản vốn liếng, nguồn sống duy nhất theo họ gần như suốt cuộc đời. Bầy vịt sẽ dừng chân ở mỗi cánh đồng chừng một đến ba tháng, vậy nên nơi họ ở cũng chẳng kiên cố làm chi, ở chưa ráo đất là thấy sắp dời đi nơi khác nữa rồi. Chỉ vài ba cây tre làm cột kèo, một tấm bạt ni lông làm nóc, họ dựng lên trên bờ đê những cái trại tạm bợ. Vậy mà tôi mê tít trại vịt ấy chẳng khác nào mê đắm một thiên đường của tuổi thơ giàu màu sắc.

Tía kể, ông nội tôi ngày trước bị cườm. Ở cái thời đói nghèo, y tế còn nhiều hạn chế không điều trị được, ông mù lòa khi chưa đến 40. Bất lực bởi sự ăn không ngồi rồi ở tuổi đời sức vóc sung mãn nhất của người đàn ông, ông nội đâm ra thay tính đổi nết, dễ đay nghiến hằn học, thường xuyên “bốc hỏa”.

Ai trong chúng ta mà chẳng một lần nghe hay thuộc lòng bài thơ Ông đồ của Vũ Đình Liên! Tôi rất hân hoan được chuyện trò với Vũ Đình Liên. Sau một hồi thăm hỏi chuyện trò, Vũ Đình Liên xin phép chúng tôi dùng cơm trưa. Cơm trưa? Tất cả chúng tôi có mặt ở đó đều đã ăn trưa, và xung quanh tịnh không có một hàng quán nào có thể phục vụ, dù là một bữa ăn trưa đơn giản nhất. Đang ngạc nhiên, thì nhà thơ Vũ Đình Liên bình thản lấy từ trong tay nải của mình một gói giấy báo. Ông xin phép ngồi một góc, sẽ sàng mở gói giấy. Trong đó là một gói lá chuối, màu lá mới ngả vàng. Ông lại sẽ sàng mở ra. Đó là một nắm cơm, một nắm cơm bình thường, gạo phiếu của mậu dịch. Kèm một gói nhỏ muối vừng. Chấm hết. Không thịt kho, ruốc bông ruốc hoa hay chả quế giò lụa gì sất!

Cầu lớn mà không hiệu quả là do chi phí vẫn cao hơn doanh thu. Giá thuê máy bay, động cơ rất đắt, tăng từ 50 - 100%, giá xăng dầu cũng rất đắt… tất cả đẩy chi phí tăng rất cao nhưng cơ hội để cải thiện doanh thu với hệ thống giá, phí thuế và cơ chế giá trần hiện nay là không thể thêm được nữa. Đó là lý do vì sao các hãng hàng không chấp nhận thiếu hụt thay vì nỗ lực tìm cách thuê thêm máy bay từ nước ngoài về khai thác ở VN. Chi phí quá lớn mà cơ hội tăng doanh thu gần như không có, vấn đề chỉ là lỗ ít hay lỗ nhiều mà thôi.

Theo Facebook Dũng Vũ: “Xem mà muốn chửi quá”. Tài khoản Hạt Bụi Nhỏ: “Đến ạ bà này luôn”. Trong khi đó, nick name Đức Thuận phẫn nộ: “Đúng là mất não. Tránh được nắng nhưng không giữ được mạng”.