nổ hủ

- TP.HCM: Tổng công ty điện lực TP.HCM (số 35 Tôn Đức Thắng, P.Bến Nghé, Q.1) chưa trả lời đơn của ông Lư Chí Dân (ngụ F11/21A Võ Hữu Lợi, ấp 6, xã Lê Minh Xuân, H.Bình Chánh) theo PC 561/PC-TN ngày 21.9.2020; Công an Q.10 chưa trả lời đơn của ông Bùi Huy Thao (ngụ 493/68D Cách Mạng Tháng Tám, P.13, Q.10) theo PC 565/PC-TN ngày 21.9.2020.

Bài, ảnh và video tham gia dự thi, bạn đọc gửi về địa chỉ: songdep2023@thanhnien.vn hoặc qua đường bưu điện (Chỉ áp dụng cho hạng mục dự thi Bài viết và Truyện ngắn): Tòa soạn Báo Thanh Niên: 268 - 270 Nguyễn Đình Chiểu, P.Võ Thị Sáu, Q.3, TP.HCM (ngoài bì thư ghi rõ: Tác phẩm tham dự cuộc thi SỐNG ĐẸP lần 3 - 2023). Thông tin và Thể lệ chi tiết được đăng trên chuyên trang Sống đẹp của Báo Thanh Niên.

Nếu xét về tỷ lệ TS đạt điểm 9 trở lên môn văn so với số TS dự thi thì đầu bảng là Ninh Bình. Tỉnh này có 3.158 TS đạt 9 điểm trở lên môn văn, chiếm 27% trong tổng số TS dự thi môn văn của tỉnh. 71% TS đạt điểm 8 trở lên (nghĩa là trong số 10 TS dự thi chỉ có 3 em điểm dưới 8).

Chủ ý của Tổng thống Yoon ở đây là thể hiện thiện chí và mong muốn thúc đẩy mạnh mẽ quan hệ hợp tác với Nhật Bản trong chuyện đối phó Triều Tiên. Hàn Quốc và Nhật Bản đều là đồng minh quân sự chiến lược truyền thống của Mỹ. Ba nước này cũng đã thành lập liên minh an ninh ba bên. Nhật Bản và Hàn Quốc đều phải đặc biệt coi trọng việc đối phó thách thức và mối đe dọa an ninh từ chương trình hạt nhân và tên lửa Triều Tiên, tuy nhiên hai bên lại chưa có khuôn khổ diễn đàn hợp tác song phương nào như vậy.

Một con cọp chỉ đáng sợ lúc ở núi rừng, khi lạc xuống đồng bằng thì không còn ghê gớm nữa, ý này tương ứng với thành ngữ “Hổ lạc bình xuyên” (虎落平川), nói về kẻ quyền uy lúc bị sa cơ thất thế. “Họa hổ khắc hộc” (畫虎刻鵠) là vẽ cọp thành ngỗng trời, một thành ngữ nói về làm việc lớn không thành, bị chê trách.

Trường hợp của BYD, công ty này cùng với CATL đã ký thỏa thuận xây dựng một nhà máy sản xuất ô tô và nhà máy sản xuất pin ở Hungary. Tây Ban Nha cũng đã đạt được thỏa thuận với Chery. Cũng không kém, với mục đích hồi sinh ngành ô tô, Ý đang đàm phán với Chery về việc xây dựng nhà máy thứ hai, đồng thời tìm cách thu hút nhà sản xuất DongFeng. Bị mức thuế hải quan cao nhất, SAIC sở hữu thương hiệu MG cũng đang đàm phán với nhiều nước châu Âu để triển khai ít nhất hai nhà máy. Các thương hiệu này coi châu Âu là một thị trường quan trọng và muốn nhanh chóng khẳng định mình ở đó. Sau Hungary, BYD cũng đang thảo luận về việc xây dựng một nhà máy thứ hai mà Pháp nằm trong danh sách được lựa chọn. Các quốc gia châu Âu đang trải thảm đỏ đón các nhà máy.