mm live

Đã 25 tuổi nhưng Nguyễn Thị Kim Anh, làm việc tại khu phố 1B, P.An Phú, TP.Thuận An (Bình Dương), vẫn chưa dám yêu đương, hay nghĩ đến những chuyến du lịch…, vì muốn tập trung đi làm để trả nợ cho gia đình. Ba năm trước, gia đình Kim Anh có vay một công ty tài chính số tiền hơn 40 triệu đồng để xây nhà. Thời gian dịch Covid-19 bùng phát, cha mẹ Kim Anh bị mất việc nên không có tiền trả góp hằng tháng.

Khác với trước đây khi người dùng có thói quen chỉ sử dụng các phần mềm miễn phí, hiện nay xuất hiện xu hướng gia tăng lượt tải những chương trình trả phí, với tăng trưởng lên tới 11% so với cùng kỳ 6 tháng trước. Số liệu từ Data.ai cho thấy Việt Nam không trong nhóm đầu về doanh thu từ ứng dụng nhưng cũng nằm trong Top 6 toàn cầu về mức tăng trưởng quỹ thời gian người dùng dành để sử dụng phần mềm. Trong đó, năm 2023, người Việt bỏ thêm 11,8 tỉ giờ để dùng phần mềm (chỉ tính riêng Android), tương ứng mức tăng 12,8% so với năm trước đó.

Không chỉ bảo vệ nghĩa trang, mỗi khi có người đã mất chuyển về, chị lại làm thêm công việc chuẩn bị từ phông bạt, bàn, ghế, nước…, thậm chí là kiêm cả an táng cho người đã mất để kiếm thêm thu nhập.

Theo bà Thảo, song hành với tiến độ, càng ở những công trình cao tầng, chất lượng là yếu tố hàng đầu. Vòng đời của một dự án căn hộ kéo dài cả trăm năm, ảnh hưởng trực tiếp tới hàng ngàn cư dân. Chỉ cần khâu xây dựng không tốt, dự án sẽ xuống cấp nhanh kéo theo cuộc sống của cư dân ảnh hưởng.

Địa phương muốn chuyển đổi 100 ha đất rừng để phát triển các dự án kinh tế thì phải cam kết trong 5 năm đầu tiên sau khi đã đầu tư hoàn thiện dự án theo đúng kế hoạch thì nộp cho ngân sách bao nhiêu. Ngay cả với trường hợp dù đã đầu tư dự án nhưng sau 5 năm không đảm bảo nguồn thu tối thiểu cho ngân sách, lợi tức doanh nghiệp không đảm bảo được mức 5 - 7%/năm thì cũng sẽ bị thu hồi lại dự án, hoàn đất, hoàn lâm.

Khoảng 800 công nhân tại nhà máy do công ty Suzuki Motor Thái Lan điều hành sẽ được điều chuyển sang các bộ phận khác, trong đó có nhà máy chế tạo xe máy. Sự rút lui của Suzuki, cũng như Subaru rút khỏi thị trường Thái Lan cho thấy, sự tấn công mạnh mẽ từ những chiếc xe Trung Quốc có giá cạnh tranh.