b29

400.000 USD, con số quá "khủng" để mua bản quyền trận Indonesia - Việt Nam

Tuy nhiên, Mỹ chưa phải là quốc gia dẫn đầu về tỷ lệ người dùng ô tô điện muốn quay lại sử dụng xe xăng. Tại Úc, nơi có mạng lưới hạ tầng giao thông hiện đại và rộng lớn, có tới 49% tức gần một nửa chủ sở hữu ô tô điện hiện tại muốn quay về với xe chạy xăng. Tỷ lệ này ở các quốc gia khác như Brazil là 38%; Trung Quốc là 28%; Đức là 28%. Thậm chí, ngay cả quốc gia có lượng ô tô điện bán ra hàng năm áp đảo xe xăng như Na Uy cũng có tới 18% người dùng ô tô điện muốn quay lại sử dụng xe xăng, ngang bằng với thị trường Pháp.

ĐBSCL là vùng trũng tri thức so với cả nước. Nếu muốn có nguồn nhân lực chất lượng cao để phát triển thì cần phải có trường học chất lượng cao để đào tạo nhân tài phục vụ cho các dự án nêu trên. Thay vì các trường đại học hàng đầu hầu như chỉ được xây dựng tại các thanh phố lớn thì nay sẽ mở các chi nhánh của các trường đại học lớn như Đại Học Bách Khoa, Y Dược, Quốc Gia TP.HCM, Hà Nội tại trung tâm miền Tây là Vĩnh Long và Đồng Tháp để đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao cho cả vùng. Qua đó kích thích kinh tế vùng lõi miền Tây phát triển nhờ những mảnh đất nông nghiệp được chuyển sang xây dựng trường học, nhà trọ và quán xá phục vụ nhu cầu của sinh viên. Thay vì học các trường tại TP.HCM hay Hà Nội với chi phí phòng trọ từ hai đến ba triệu cho một phòng 15m2 thì với số tiền này sinh viên có thể thuê được cả một căn nhà rộng rãi và chi phí ăn uống sinh hoạt cũng giảm đi gần một nửa nếu nếu so với trung tâm Sài Gòn hay Hà Nội. Với hàng trăm ngàn sinh viên theo học các trường đại học thì không những giúp kinh tế địa phương phát triển về ẩm thực và bất động sản mà sẽ có thêm rất nhiều khu công nghiệp, công ty dịch vụ ăn theo sự phát triển của dân số trẻ như nhà xuất bản, phô tô, in ấn, trung tâm giải trí và các doanh nghiệp khởi nghiệp tiếp cận được mặt bằng giá rẻ, nguồn lao động địa phương dồi dào qua đó kích thích kinh tế cả khu vực miền Tây phát triển, được lan tỏa từ vùng lõi giữa sông Tiền và sông Hậu ra khắp miền Tây. Sau khi học ra trường đi làm thì cơ hội phát triển sự nghiệp, tích lũy mua nhà tại đây của người trẻ cao gấp nhiều lần so với mua nhà tại Hà Nội hay Sài Gòn. Ngoài ra việc đưa sinh viên về miền Tây còn giúp các thành phố lớn giảm kẹt xe cũng như mang tri thức về nông thôn giúp người dân nông thôn nâng cao hiểu biết và có cuộc sống tốt hơn, không phải ly hương cầu thực như bấy lâu nay.

Mạng xã hội mới đây lan truyền một đoạn video ghi lại tình huống giao thông nguy hiểm khiến nhiều người bức xúc, khi một nam thanh niên điều khiển xe máy chạy ẩu, cố tình lách sang làn đường ngược chiều để vượt đèn đỏ, suýt dẫn đến tai nạn với một xe tải ngược hướng.

Hoạt động thử nghiệm U-2 bắt đầu tháng 7.1955. Lập tức báo đài tràn ngập những thông tin về những trường hợp vật thể bay không xác định (UFO). Nhiều trình báo xuất phát từ các phi công lái máy bay dân sự, chưa bao giờ chứng kiến bất kỳ máy bay nào có thể hoạt động ở độ cao như U-2. Trong khi các hãng hàng không hiện nay có thể vận hành máy bay ở độ cao tối đa 13.700 m, vào giữa thập niên 1950, máy bay dân sự chỉ duy trì ở độ cao từ 3.000 – 6.100 m. Trong khi đó, U-2 bay vượt ngưỡng 18.300 m.

Hồi tháng 4, một cậu bé 16 tuổi thiệt mạng do bị cá sấu tấn công ở phía bắc Queensland khi bơi vào bờ do xuồng bị hỏng. Năm ngoái, thi thể một ngư dân 64 tuổi được tìm thấy trong bụng một con cá sấu cũng ở Queensland.