b29

Hiện nay huyện tập trung phối hợp cùng ban quản lý dự án của Bộ NN-PTNT hoàn thành các bước đầu tư xây dựng cảng cá Thụy Tân tại xã Thụy Trường và xã An Tân (theo Quyết định số 592/QĐ-TTg, ngày 30.5.2023 của Thủ tướng Chính phủ); hoàn thiện các bước dự án đầu tư nâng cấp cảng cá Tân Sơn và các bến cá theo quy hoạch; đẩy mạnh xúc tiến thương mại, xây dựng thương hiệu, đa dạng hóa hình thức, mặt hàng chế biến, phát triển thị trường tiêu thụ; khuyến khích các doanh nghiệp, cơ sở chế biến thủy sản duy trì, phát triển nghề và làng nghề chế biến gắn với quy hoạch khu vực thu gom, xử lý chất thải, nước thải bảo đảm môi trường sinh thái khu dân cư và môi trường ven biển; nâng cao năng suất, chất lượng sản phẩm, bảo đảm vệ sinh an toàn thực phẩm...

Chàng trai này cũng chia sẻ thêm, hiện tại để mua được nhà hay căn hộ chung cư ở đô thị lớn như TP.HCM thì không phải điều dễ dàng. "Yêu đương và hôn nhân là 2 chuyện hoàn toàn khác nhau, muốn bước vào cuộc sống vợ chồng phải có sự chuẩn bị về tài chính. Mình nghĩ, nếu đã xác định sẽ cưới nhau, các cặp đôi nên ngồi lại trao đổi với nhau về vấn đề này. Và sẽ thật tốt nếu cả hai cùng nhau xây dựng nhà và hạnh phúc tương lai", An nói.

UBND TP.HCM đã có công văn gửi các sở, ban ngành về việc thực hiện Thông báo kết luận số 173/TB-VPCP ngày 22.4.2024 của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính tại phiên họp của Ủy ban Quốc gia đổi mới giáo dục và đào tạo về "Đổi mới, phát triển giáo dục mầm non đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045". Trong đó có đề cập đến chính sách biên chế, tuyển giáo viên mầm non.

Anh chủ cho biết bản thân vốn có tình yêu đặc biệt dành cho tết truyền thống, từ năm 2021, khi lập nên quán cà phê này, hầu như tết năm nào anh cũng đầu tư để trang trí không gian quán mang đậm vẻ đẹp của tết Việt, may mắn được nhiều khách ủng hộ.

Qua rồi thời hoàng kim nhưng vẫn có số ít người thợ cắt tóc vỉa hè ở TP.HCM quyết tâm bám trụ lại với nghề. Đối với họ, nghề “cắt tóc gió” không chỉ là cần câu cơm mà còn là niềm kiêu hãnh, đam mê không thể nào buông bỏ.

Capt. Nguyễn Mạnh Hà, vị thuyền trưởng với hơn 40 năm đi biển, nhớ lại kỷ niệm đi trên tàu chở hàng mang tên Fareast: "Một đêm trăng sáng, biển êm, khoảng 2 giờ sáng, tôi còn ở buồng lái để quan sát tàu chạy qua vùng biển sâu nhất ở Thái Bình Dương, được ghi trên hải đồ là 10.000 m. Nhìn mặt biển xanh đen, bất chợt tôi rùng mình khi nghĩ bất cứ tàu nào bị chìm ở đây thì chắc chắn không có phương tiện nào có thể cứu hộ".