king and assassins

Kiến nghị Cục Quản lý khám, chữa bệnh cho phép TP.HCM chính thức thực hiện mô hình trường - trạm trong chăm sóc sức khỏe răng miệng cho học sinh tiểu học trong năm học tới. Cho phép nhân viên y tế (bác sĩ, y sĩ, điều dưỡng, hộ sinh) đã có chứng chỉ hành nghề đang công tác tại trạm y tế, trung tâm y tế sau khi được đào tạo, tập huấn đã được cấp giấy chứng nhận được thực hiện các kỹ thuật điều trị dự phòng sâu răng không xâm lấn như ngừa sâu răng với thuốc bôi bề mặt, trám bít hố rãnh mà không cần sự giám sát của Bệnh viện Răng hàm mặt TP.HCM.

Mọi sự giúp đỡ, xin bạn đọc gửi về Báo Thanh Niên theo thông tin sau: Chủ tài khoản: Báo Thanh Niên. Số tài khoản: 10006868 - Ngân hàng Eximbank - chi nhánh Sài Gòn hoặc số tài khoản 6868866868 tại Ngân hàng Vietcombank - Chi nhánh Tân Định. Nội dung ghi: Giúp đỡ bà Nguyễn Thị Ánh; hoặc Báo Thanh Niên sẽ nhận trực tiếp tại tòa soạn, các văn phòng đại diện trong cả nước. Chúng tôi sẽ chuyển đến gia đình bà Ánh trong thời gian sớm nhất.

Mặc dù vậy, tình huống lái xe liều lĩnh và xem thường luật của tài xế xe bán tải khiến nhiều người không khỏi bức xúc. Trên mạng xã hội, đoạn video ghi lại tình huống giao thông này sau khi được đăng tải trên các diễn đàn, hội nhóm đã nhanh chóng lan truyền, thu hút sự chú ý từ đông đảo cư dân mạng. Đa phần người xem cũng tỏ ra hết sức bất bình và phẫn nộ trước hành vi lái xe quá nguy hiểm của tài xế xe bán tải nói trên.

Võ Minh Quân, chàng trai là giảng viên thỉnh giảng Trường ĐH Khoa học tự nhiên (ĐH Quốc gia TP.HCM), còn triển khai dự án Góc Sách Việt. Dự án được hình thành với mục tiêu tạo điều kiện cho các bạn sinh viên được tiếp cận gần hơn nữa với những kiến thức, kinh nghiệm, lời khuyên hữu ích từ "người thật việc thật" - những chuyên gia có nhiều năm trong nghề và có uy tín trong lĩnh vực của họ.

Ông Nguyễn Phi Long đánh giá cao hoạt động tham gia phòng chống dịch Covid-19, tham gia phòng chống thiên tai… của các đoàn viên thanh niên tỉnh Bình Định trong thời gian qua.

Chỉ đạo của Cục Hàng hải được đưa ra trong bối cảnh giá vận chuyển hàng hóa container bằng đường biển đi các nước châu Âu và Mỹ đang có xu hướng tăng mạnh, chỉ số container thế giới tăng 12% đến 4.716 USD đối với container 40’ trong tuần qua. Kèm theo đó là tình hình tắc nghẽn cảng biển tại một số cảng tại châu Á và mất cân bằng vỏ container phục vụ hàng xuất nhập khẩu.