cwin01 com

Theo tác giả Francois Thierry: "Ban đầu nhà vua đã nghĩ đến Ưng Đăng, một người cháu và con nuôi của vua, sẽ đủ sức đảm đương vương quyền nhưng sau đó ngài lại thấy vị này còn quá trẻ để nắm giữ quyền bính vương triều, trong một tình thế khó khăn với những biến cố đang dồn dập diễn ra vào tháng 7.1883. Nhà vua phải quay sang chỉ định người kế vị sẽ là một trong những người cháu nuôi khác, là hoàng tử Nguyễn Phúc Ưng Chân, có tên gọi khác theo dinh cơ riêng là Dục Đức. Nhân vật sau này không phải là con người đúng thời đúng lúc, vì có lối sống dễ dãi với nhiều hành vi thái độ suồng sã... Nhưng Dục Đức có ưu điểm là đã 34 tuổi, mà vương quyền lại đang cần một vị vua trưởng thành".

Chia sẻ tại lễ kỷ niệm 10 năm Khu du lịch Sun World Ba Na Hills vào năm 2018, ông Lê Trung Chinh - Phó Bí thư Thành ủy, Phó chủ tịch UBND TP.Đà Nẵng (hiện là Phó bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND TP.Đà Nẵng) từng bày tỏ: "Bà Nà Hills là một trong những minh chứng rõ nét cho vai trò của kinh tế tư nhân trong sự phát triển của du lịch Đà Nẵng nói riêng và kinh tế Đà Nẵng nói chung. Chúng tôi mong muốn tương lai gần, cùng với Sun World Ba Na Hills, Đà Nẵng sẽ có thêm nhiều điểm đến khác hấp dẫn, để giữ chân du khách lưu lại thành phố lâu hơn".

Khung cảnh thiên nhiên mát mẻ phía cuối vườn tre Tư Sang

Ông Tony Ngô là người Mỹ gốc Việt, ông trở về Việt Nam năm 2007 để khởi nghiệp. Tony Ngô cùng người bạn thời ĐH là Don Le xây dựng Everest Education chuyên về phát triển tư duy độc lập, logic và kỹ năng toán học cho học sinh.

Về kết nối hai nền kinh tế, hai bên nhất trí đẩy mạnh triển khai các thỏa thuận đã ký như Bản ghi nhớ về phát triển và kết nối hạ tầng thương mại biên giới Việt Nam - Campuchia, Thỏa thuận thúc đẩy thương mại song phương giai đoạn 2025 - 2026; quyết liệt đẩy nhanh kết nối giao thông, các cặp cửa khẩu, tích cực phối hợp với Lào triển khai tốt các gói du lịch "Một hành trình ba điểm đến" qua Campuchia - Lào - Việt Nam.

Ông Nguyễn Đông Phong, Giám đốc Trung tâm Thử nghiệm khí thải phương tiện giao thông cơ giới đường bộ (Cục Đăng kiểm Việt Nam) khẳng định kiểm định khí thải phương tiện giao thông là một trong những yếu tố quan trọng để nâng cao chất lượng bảo vệ môi trường, đảm bảo thực hiện chủ trương mục tiêu đưa phát thải ròng về zero vào năm 2050.