vn68

Theo hình ảnh được một người ngồi trên ô tô cùng lưu thông quay lại bằng điện thoại, thời điểm xảy ra vụ việc, ô tô này đang di chuyển trên cao tốc Hà Nội - Lào Cai. Khi đến khu vực gần Trạm thu phí Km237, tài xế và người ngồi trên xe một phen "thót tim" khi phát hiện 2 người phụ nữ đang đứng và thò đầu qua cửa sổ trên chiếc xe khác hiệu Kia Carnival màu xám xanh di chuyển phía trước… để hóng gió.

"Mày chạy trời cũng không khỏi nắng. Chọn tới chọn lui rồi cuối cùng đến gần bốn mươi tuổi cũng… lấy vợ miền Tây"

Và cứ mỗi khi có dịp qua đây tôi lại nhớ đến chuyến phà cuối cùng của bắc Cần Thơ lúc 14 giờ ngày 24.4.2010. Chuyến phà đặc biệt đó đã có rất nhiều người đi không phải vì cần qua sông mà là vì muốn lưu giữ chút kỷ niệm cuối cùng về một bến bắc huyền thoại…

Để đảm bảo có một ly sinh tố ăn kiêng thơm ngon, bổ dưỡng bạn cần chọn lựa trái cây tươi và bảo quản lạnh trước khi xay đặc biệt đối với những loại quả mọng, mềm như chuối, dâu tây...

Chái bếp trong ký ức của người yêu mảnh đất Nam bộ như tôi là có những người phụ nữ yêu thương nhất đời mình. Đó là má tôi, những khi không nấu gì cũng xuống bộ ván ngựa ở chái bếp để nằm võng nghỉ lưng hoặc vá quần áo cho chồng con, sàng sảy gạo cho đừng có thóc, bông cỏ. Là chị Ba, chị Tư, chị Năm tôi hay ngồi trên ngựa cho má chải đầu, má dạy thêu thùa, vá may. Chỗ võng ấy cũng là nơi nuôi nấng tuổi thơ tôi với tiếng ru của má, của chị Ba. Tiếng ru hời bây giờ vẫn trong ký ức tôi đây: “Ầu ơ... Chiều chiều bắt két nhổ lông…” hay là “Ầu ơ... Trồng trầu trồng lộn dây tiêu”... Bây giờ bếp cũ không còn, má cũng già, mấy chị đi lấy chồng, người hạnh phúc, người lận đận.

Ngày 5.10, Tổ chức Thương mại Thế giới (WTO) đã điều chỉnh dự báo mức tăng trưởng thương mại hàng hóa toàn cầu năm 2023 sẽ vào khoảng 0,8%, giảm mạnh so với dự báo hồi tháng 4 là 1,7%. Trong khi đó Bloomberg cảnh báo rằng xu hướng "friend-shoring" sẽ dẫn đến "một hành tinh nghèo hơn và kém năng suất hơn đáng kể, với thương mại trở lại mức trước khi Trung Quốc gia nhập WTO vào năm 2001". Quỹ Tiền tệ Quốc tế (IMF) đánh giá sự phân mảnh thương mại kéo dài có thể dẫn đến việc giảm tới 7% tổng sản phẩm quốc nội (GDP) toàn cầu trong khi mức dự báo của WTO là giảm khoảng 5%.