thành phố barca

"Bước đầu, các chuyên gia an ninh mạng nhận định Phương Mỹ Chi không phải là nhân vật xuất hiện trong clip. Và clip có dấu hiệu can thiệp bằng công nghệ", Phương Mỹ Chi nói.

Đưa chúng tôi đi thăm cánh đồng lúa ngay sau nhà, ông Năm Đấu hào hứng nói thêm về quy trình sản xuất lúa huyết rồng theo hướng hữu cơ của mình. Theo ông, được trồng giống lúa mà bản thân nó trời đã cho nhiều lợi ích đối với sức khỏe con người thì con người phải canh tác làm sao giữ được những giá trị đó. Tôi tò mò: "Ông giữ được những giá trị đó bằng cách nào?". Lão nông cười khà khà: "Đơn giản thôi. Phải có cái tâm, có kỹ thuật để làm ra hạt lúa sạch. Trước khi chế biến sản phẩm từ gạo huyết rồng, tôi phải đưa đi kiểm nghiệm chất lượng…".

Lãnh đạo Trung tâm Công viên cây xanh TP.Huế cho biết, đây là một trong những cây cổ thụ có kích thước lớn tại TP.Huế, cây có dạng hình mâm xôi, tán rộng chừng 25 m, thân cây có đường kính gần 2 m, đã hơn 70 năm tuổi.

Theo chủ trương của Thủ tướng Chính phủ, việc quản lý TLLN nói riêng và các sản phẩm thuốc lá mới nói chung cần dựa trên cơ sở khoa học, cũng như kinh nghiệm thực tiễn từ những quốc gia đi trước.

Theo luật Căn cước, trình tự, thủ tục cấp thẻ căn cước cho người từ đủ 14 tuổi trở lên thì người tiếp nhận kiểm tra, đối chiếu thông tin của người cần cấp thẻ căn cước từ cơ sở dữ liệu quốc gia về dân cư, cơ sở dữ liệu quốc gia, cơ sở dữ liệu chuyên ngành để xác định chính xác người cần cấp thẻ căn cước. Nếu chưa có thông tin của người cần cấp thẻ căn cước trong cơ sở dữ liệu quốc gia về dân cư thì phải thực hiện thủ tục cập nhật, điều chỉnh thông tin vào cơ sở dữ liệu quốc gia về dân cư.

Đò ngang ở quê thường là những chiếc ghe nhỏ, đôi khi là xuồng ba lá chòng chành, lắc lư. Người lái đò dùng chèo chiếc (miệt Bến Tre, Tiền Giang), chèo đôi (miệt Cần Thơ, Hậu Giang ), hoặc có thể dùng dầm để bơi đối với đò ngang nhỏ, chở ít người. Đó là ở những khúc sông nhỏ chừng một hai, trăm mét hay dăm ba chục mét trở lại. Ở những khúc sông lớn của sông Tiền, sông Hậu và những nhánh sông khác trong hệ thống sông Mê Kông, đò ngang đã được con người phát triển nâng cao, thay đổi hình thức, hình thành những chuyến phà hiện đại có trọng tải hàng trăm tấn. Những chuyến đò ngang khổng lồ ấy ngày đêm cần mẫn, đưa biết bao nhiêu con người, hàng hóa, phương tiện qua sông. Đã có biết bao cuộc đời sang, hèn, sướng, khổ… từng có một lần nào đó, vội vã chen chúc, bước nhanh chân cho kịp chuyến đò ngang! Có lẽ trong chúng ta, có rất nhiều người đã từng qua những chuyến đò như thế! …